VCA0.1FER1型德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)
德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示,，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種,。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連,，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示,。

VCA0.1FER1型德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)流量信號(hào)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種,。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后,，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示,。

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,，兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積，稱為標(biāo)準(zhǔn)容積,。流量就是通過計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來流通過標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來計(jì)量,。

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理,，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),，進(jìn)而得出流量值Q。

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)加工精度高,、安裝精密,、分辨率高，德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,，不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),，如水。同時(shí)德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,，如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

特點(diǎn)：

1,、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān),，這是因?yàn)闄E圓德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。

2,、粘度愈大的介質(zhì),，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小,，對(duì)測(cè)量愈有利,。

3、德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高,，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）,。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

優(yōu)點(diǎn)：

體積小,，重量輕;運(yùn)行時(shí)振動(dòng)噪聲小;可測(cè)量粘度高達(dá)10000(Pa . s)的流體;其計(jì)量準(zhǔn)確度高一般可達(dá)士0. 5%R，加非線性補(bǔ)償后可達(dá)士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,，測(cè)量范圍度最高可達(dá)1000,，1.

德國(guó)KRACHT齒輪流量計(jì)有通用型、高壓型,、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,，適用于各種清潔液體的流量測(cè)量。根據(jù)流量計(jì)的口徑大小,，也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì),。

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