德國力士樂REXROTH柱塞泵的工作原理,，軸向柱塞泵由配流盤,、缸體（轉(zhuǎn)子）、柱塞和斜盤等主要零件組成,。在配流盤上開有兩個弧形溝槽,，分別與泵的吸、壓油口連通,，形成吸油腔和壓油腔,。斜盤、配流盤均與泵體相固定,，柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤接觸,。兩個弧形溝槽彼此隔開,，保持一定的密封性,。斜盤相對于缸體的夾角為γ。原動機(jī)通過傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn),，柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù)滑動,。處于π～2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出，使其底部的密封容積增大,，將油吸入,；處于0～π范圍內(nèi)的柱塞向缸體內(nèi)壓入，使其底部的密封容積減小，把油壓往系統(tǒng)中,。
德國力士樂REXROTH柱塞泵,，力士樂柱塞泵，德國rexroth柱塞泵由傳動軸1帶動缸體4旋轉(zhuǎn),，斜盤2和配油盤5是固定不動的,。柱塞3均布于缸體4內(nèi)， 柱塞的頭部靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上,。斜盤法線和缸體軸線的夾角為γ,。當(dāng)傳動軸按圖示方向旋轉(zhuǎn)時，柱塞一方面隨缸體轉(zhuǎn)動,，另一方面,，在缸體內(nèi)作往復(fù)運動。顯然,，柱塞相對缸體左移時工作容腔是壓油狀態(tài),，油液經(jīng)配油盤的吸油口a吸入；柱塞相對缸體右移時工作容腔是壓油狀態(tài),，油液從配油盤的壓油口b壓出,。缸體每轉(zhuǎn)一周，每個柱塞完成吸,、壓油一次,。
如果可以改變斜角γ的大小和方向，就能改變泵的排量和吸,、壓油的方向,，此時即為雙向變量軸向柱塞泵。柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,，有斜盤式和斜軸式兩種,。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運動,。傳動軸軸線和缸體軸線是*的,。這種結(jié)構(gòu)較簡單，轉(zhuǎn)速較高,，但工作條件要求高,，柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動軸軸線是*的,。它是由于柱塞缸體相對傳動軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運動,。流量調(diào)節(jié)依靠擺動柱塞缸體的角度來實現(xiàn)，故有的又稱擺缸式,。它與斜盤式相比,，工作可靠,，流量大，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜,。柱塞泵,。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵，因為它的柱塞不僅在泵缸內(nèi)做往復(fù)運動,，而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運動,。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,，它們彼此由隔墻隔開,，保證一定的密封性，它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通,。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度,。
柱塞泵是依靠柱塞與缸體內(nèi)孔面來形成密封工作容積的。由于柱塞與缸體內(nèi)孔均為圓柱表面,，因此加工方便,，配合精度高，密封性能好,。故柱塞泵常做成高壓泵,。柱塞泵是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵,，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,，往復(fù)運動，其吸入和排出閥都是單向閥,。當(dāng)柱塞外拉時,，工作內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉,，低于進(jìn)口壓力時,，進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入,；柱塞內(nèi)推時,，工作壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉,，高于出口壓力時,，出口閥打開，液體排出,。

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