KF80RF1德國KRACHT現(xiàn)貨,，齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結構主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結構簡單,、重量輕、造價低,、工作可靠,、應用范圍廣,。

KF80RF1德國KRACHT現(xiàn)貨

齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結構主要有主動齒輪,、從動齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn),。外嚙合齒輪泵結構簡單,、重量輕、造價低,、工作可靠,、應用范圍廣。

克拉特齒輪泵主要性能特點：
1. 本產(chǎn)品采用雙泵,、雙回路開式液壓系統(tǒng),，主泵油路和S閥擺動油路相互獨立，使用系統(tǒng)簡單,，元器件壽命長,，可靠性更高，同時降低了系統(tǒng)的溫度,，且便于故障判斷和拆除,。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護,，同時主泵送系統(tǒng)超壓時,，油泵壓力切斷自動開啟。
4. 擺動油路采用恒壓本供油結合蓄能裝置,，從而可靠保證擺動力大又具備節(jié)能功效,。
5. 泵組及閥均采用、更合理,、更可靠,、輕松實現(xiàn)混凝土輸送量的無級調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封,，管路接頭密封材料,。
7. 泵送油路采用閥塊方式進行高低壓切換、便捷、不漏油,。
8. 采用吸油及回油過濾技術,，避免異物進入液壓系統(tǒng)。進一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命,。
9. 液壓管全套采用膠管,。

克拉克KRACHT齒輪泵的檢修步驟
一、拆卸
拆卸前應做好充分的準備工作,，熟悉設備結構,，工藝流程，運行狀態(tài),；拆卸時應小心謹慎,，避免損壞設備零部件。
二,、復查數(shù)據(jù)
對齒輪泵各部件配合間隙,，應做全面檢查，部分間隙的標準見表1——1,。
三,、檢查
對拆下的零部件進行詳細檢查，對齒輪作著色檢查,，不允許存在裂紋,；軸頸的圓錐度合格，表面不得有劃痕,，粗糙度Ra的zui大允許值為1.6μm；端蓋,、托架,、泵體不得有明顯缺陷。
四,、修復或更換
對超標的零部件應予以更換,，對需修復的零部件，修復后應符合標準,。
五,、組裝及調(diào)整
齒輪端面與端蓋，托架的軸向間隙,，依靠改變端蓋,，托架與泵體之間的密封墊片的厚度來調(diào)整；緊固端蓋螺栓時,，用力對稱均勻,，邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，遇到轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動時，應松掉螺栓重緊,；加填料或裝油封時,，緊壓蓋時仍需邊緊邊盤動轉(zhuǎn)子，不可緊得過死,。
六,、試車
水壓試驗為工作壓力的1.5倍，保持5min不漏,，試車運行期間,，無泄漏，運行聲音正常,，無異常振動,，出口壓力符合要求為合格。

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