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BEINLICH ZPD系列齒輪泵的工作原理主要基于外嚙合齒輪泵的工作原理，通過(guò)密封容積的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)液體的輸送,。以下是該系列齒輪泵工作原理的詳細(xì)解釋：

一,、基本構(gòu)造

齒輪泵主要由殼體,、前后端蓋、一對(duì)互相嚙合的齒輪等部件組成,。齒輪的齒數(shù)相同,，寬度與泵體接近，它們被安裝在泵體內(nèi),，并由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

二,、工作原理

密封工作腔的形成：

殼體,、前后端蓋和齒輪各齒谷共同組成了多個(gè)密封工作腔,。這些工作腔隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)而不斷變化。

吸油過(guò)程：

當(dāng)齒輪按一定方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，右側(cè)（吸油腔）的齒輪逐漸脫開(kāi)嚙合，齒輪的輪齒退出齒間,，使得密封容積增大,，形成局部真空。

油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,，經(jīng)過(guò)吸油管路進(jìn)入吸油腔，并被吸入齒間,。

壓油過(guò)程：

隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn),，吸入齒間的油液被帶到左側(cè)（壓油腔）。

當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí),，密封容積逐漸減小,，齒輪間的部分油液被擠出，形成了齒輪泵的壓油過(guò)程,。

配油作用：

嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高,、低壓兩腔,，起著配油作用,。這確保了油液在吸油腔和壓油腔之間的正確流動(dòng),。

三、關(guān)鍵特性

高精度計(jì)量：通過(guò)精確的齒輪設(shè)計(jì)和制造,，BEINLICH ZPD系列齒輪泵能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的流體計(jì)量,。

低脈動(dòng)：該系列泵采用特殊的設(shè)計(jì)，以降低流量脈動(dòng),，從而提供更為平穩(wěn)的流體輸送,。

端面間隙補(bǔ)償：為了減小泄漏，提高泵的效率,，該系列泵可能采用端面間隙補(bǔ)償裝置，如浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板等,。這些裝置能夠自動(dòng)調(diào)整間隙,，以應(yīng)對(duì)齒輪和軸承的磨損,。

四、應(yīng)用領(lǐng)域

BEINLICH ZPD系列齒輪泵因其高精度,、低脈動(dòng)和可靠的密封性能,，廣泛應(yīng)用于各種需要精確計(jì)量和穩(wěn)定流體輸送的場(chǎng)合，如聚氨酯,、異氰酸酯、多元醇等化學(xué)原料的計(jì)量,，以及石油化工,、油漆涂料,、食品加工等行業(yè),。

上海維特銳依據(jù)多年來(lái)與眾多歐,、美、日廠家及產(chǎn)品供應(yīng)商合作的優(yōu)勢(shì),，專門成立了一支由自控專業(yè)留學(xué)歸國(guó)人員組成的備品備件部,，為廣大客戶解決此類問(wèn)題,，將自身優(yōu)勢(shì)與國(guó)內(nèi)需求有效的嫁接，為國(guó)內(nèi)客戶贏得成本和時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，也為國(guó)外眾多廠家進(jìn)入中國(guó)鋪平了道路,。