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KP5/160C10KZ000DE1克拉克高壓齒輪泵技術(shù)樣本
閱讀：596 發(fā)布時(shí)間：2020-4-3| 提 供 商 | 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司 | 資料大小 | 1.3MB |
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KP5/160C10KZ000DE1克拉克高壓齒輪泵適合液壓油以及礦物油基料（DIN 51524/25）和機(jī)油（DIN 51511）。外殼部件由高級材料制成鑄鐵,，軸和齒輪經(jīng)淬火處理地面表面硬化鋼,。軸由多層軸承支撐，具有優(yōu)異的減摩性能,。 封條傳動軸端部僅使用NBR制成或FKM軸封,。外側(cè)軸承放置在軸端，以處理徑向和軸向力,。細(xì)濾網(wǎng)的使用大大增加了齒輪泵的使用壽命,。小心保養(yǎng)是前提條件。
當(dāng)泵的主動齒輪按圖示箭頭方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，齒輪泵右側(cè)（吸油腔）齒輪脫開嚙合,，齒輪的輪齒退出齒間，使密封容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在外界大氣壓的作用下，經(jīng)吸油管路,、吸油腔進(jìn)入齒間,。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入齒間的油液被帶到另一側(cè),，進(jìn)入壓油腔,。這時(shí)輪齒進(jìn)入嚙合，使密封容積逐漸減小,，齒輪間部分的油液被擠出,，形成了齒輪泵的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,，起配油作用,。當(dāng)齒輪泵的主動齒輪由電動機(jī)帶動不斷旋轉(zhuǎn)時(shí)，輪齒脫開嚙合的一側(cè),，由于密封容積變大則不斷從油箱中吸油,，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)，由于密封容積減小則不斷地排油,，這就是齒輪泵的工作原理,。泵的前后蓋和泵體由兩個(gè)定位銷17定位,，用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉(zhuǎn)動,，同時(shí)又要保證泄露小,，在齒輪端面和泵蓋之間應(yīng)有適當(dāng)間隙（軸向間隙），對小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm,，大流量泵為0.04~0.06mm,。齒頂和泵體內(nèi)表面間的間隙（徑向間隙），由于密封帶長,，同時(shí)齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,，故對泄露的影響較小，這里要考慮的問題是：當(dāng)齒輪受到不平衡的徑向力后,，應(yīng)避免齒頂和泵體內(nèi)壁相碰,，所以徑向間隙就可稍大，一般取0.13~0.16mm,。