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德國(guó)KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV系列訂貨舉例
閱讀：417 發(fā)布時(shí)間：2023-4-28德國(guó)KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV系列訂貨舉例
德國(guó)KRACHT公司,，是家流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng),、液壓裝置,、液壓馬達(dá)、液壓閥,、液壓缸筒,、比例閥門(mén)、蝶閥, 減壓閥,、泵,、齒輪泵,離心泵、輸送泵,、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵、齒輪電機(jī),、流量計(jì),、液壓附件, 水力發(fā)動(dòng)機(jī)，等KF系列低壓傳送泵,，離心泵,，SPV/SPVF系列壓力閥，VC系列流量計(jì),，KP系列高壓齒輪泵,，KM系列齒輪電機(jī)，夾心閥,，減壓閥等
德國(guó)KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV系列訂貨舉例
德國(guó)KRACHT泄壓閥是由針形閥I,、壓力表2、主閥3、導(dǎo)閥4及連接管等部件組成,。它是水力控制閥的一種,。主閥被隔膜分成上,、下兩部分,，隔膜下腔為水流通道，上腔為控制,，由它來(lái)控制主閥閥瓣的啟閉,。導(dǎo)閥本身就是一個(gè)泄壓閥，它也有控制和水流通道,，閥瓣啟閉由控制控制,。針形閥即節(jié)流閥，它控制著連接管中水的流量,。
在消防給水系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中,，主管道水流方向自左向右，一路控制水進(jìn)入導(dǎo)閥控制,，當(dāng)水的壓力小于設(shè)定泄壓值時(shí),，導(dǎo)閥彈簧的推力大于水的壓力，導(dǎo)閥閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),。另一路控制水經(jīng)節(jié)流針形閥進(jìn)入主閥上腔后產(chǎn)生一個(gè)靜壓,，上腔的壓強(qiáng)和生流道內(nèi)的壓強(qiáng)相等。由于主閥閥瓣上平面大于下平面,，所以上腔對(duì)閽瓣的壓力大于主流道內(nèi)水對(duì)問(wèn)瓣的推方,，使主閥處于關(guān)閉狀態(tài)。如果主管道水流壓力升高并超過(guò)設(shè)定的泄壓值,，經(jīng)控制管進(jìn)入導(dǎo)管控制的水流壓力增加,，水的壓力大于彈簧推力 此時(shí)導(dǎo)閥被打開(kāi)，主閥上淀開(kāi)始泄壓,。由于受節(jié)流閥節(jié)制,，補(bǔ)水不足，造成主閥上腔壓力減小,，主閥同瓣下髓冰,。流推力大于上腔壓力，閥瓣上升,，主閥打開(kāi)迅速泄壓,。由于上述過(guò)程是在瞬間完成的，所以內(nèi)消防給水系統(tǒng)在發(fā)生超壓時(shí),，不會(huì)造成危害,。
如果主管道水流壓力繼續(xù)增加，導(dǎo)閥開(kāi)啟量也隨之加大 使得主閥上腔與下腔的壓差更大，主閥開(kāi)啟量也越大,，系統(tǒng)泄壓更快,。反之，如果主管道水流壓力減小(如內(nèi)消火栓使用個(gè)數(shù)增加或開(kāi)啟噴頭個(gè)數(shù)增多時(shí)),，導(dǎo)閥控制壓力隨之減小,，導(dǎo)閥開(kāi)啟量變小。主閥上腔壓力增大,，主閥閥瓣詢下關(guān)小,，使主管道水流壓力穩(wěn)定在系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
德國(guó)KRACHT直動(dòng)式溢流閥SPV系列訂貨舉例
RACHT溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,?？死讼葘?dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值,；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈,，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
*是主閥體，阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力,，彈簧力又很小,，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開(kāi)溢流,，系統(tǒng)就建立不起壓力。
壓力達(dá)不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大,，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等,。
第二是阻尼器堵塞，油壓傳遞不到錐閥上,，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。阻尼器（小孔）堵塞后，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液,，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng),，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，所以主閥也始終關(guān)閉,，不會(huì)溢流,，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí),，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高,。除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等,。
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