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克拉克齒輪泵油封基本知識(shí)和選擇方法
閱讀:1032 發(fā)布時(shí)間:2020-5-9油封是指油泵的密封,用于旋轉(zhuǎn)軸上,、對(duì)內(nèi)封油,,對(duì)外防沙塵。,,關(guān)于克拉克齒輪泵油封基本知識(shí)和選擇方法如下介紹:
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,容易制造,油封安裝位置小,,軸向尺寸小,,容易加工,并使機(jī)構(gòu)緊湊,;具有良好的耐磨性和耐油性,密封性能好,,壽命長(zhǎng),;對(duì)軸的振動(dòng)、偏心,、高速回轉(zhuǎn)均有一定的適應(yīng)性,;裝拆容易,檢修方便,,價(jià)格便宜,。不能承受高壓,,所以只能作為軸承潤(rùn)滑油之類(lèi)的密封,,偶爾才用作其他密封,。
油封的結(jié)構(gòu):
可分為有骨架油封和無(wú)骨架油封兩種。有骨架油封是由橡膠密封圈,、金屬骨架和卡緊彈簧所組成,。骨架是用來(lái)增強(qiáng)密封圈的剛性,可膠接在橡膠密封國(guó)體的內(nèi)側(cè),,也可膠接在外側(cè),大多數(shù)是置于橡膠中間,,后者在裝配時(shí),不會(huì)損傷機(jī)件,,推薦采用,。在結(jié)構(gòu)中如無(wú)骨架,即為無(wú)骨架油封,。無(wú)骨架油封的膠圈,,一般是由橡膠內(nèi)圈和層壓棉織物外圈模壓而成。其突出的優(yōu)點(diǎn)是:可以切開(kāi)裝配,,仍能保持密封性能,,特別適用于不能從軸端裝配的場(chǎng)合,。國(guó)內(nèi)常用的無(wú)骨架油封,,有J形和U形兩種,。
在自由狀態(tài)下,,油封的內(nèi)徑比軸徑小,,具有一定的過(guò)盈量,。當(dāng)油封裝在軸上后,油封的唇邊對(duì)軸就產(chǎn)生一定的徑向壓力,。但此徑向壓力經(jīng)過(guò)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后,便會(huì)減小,,以至消失,,因而增加彈簧予以補(bǔ)償。二般認(rèn)為油封封油的主要原因是唇邊與軸的表面之間形成穩(wěn)定油膜的結(jié)果,。油膜厚度過(guò)大,,油封就會(huì)泄漏,,油膜過(guò)小,,可能發(fā)生干摩擦,引起油封磨損,。理想的密封油膜厚度是“臨界油膜”,既能封油又能潤(rùn)滑,。臨界油膜的形成直接與油封對(duì)軸的徑向壓力的大小與分布情況有關(guān)。一般認(rèn)為壓力的分布應(yīng)當(dāng)有尖峰,,只有在壓力處才能形成臨界油膜,。尖峰愈高,密封效果愈好(并不單純是壓力愈高,,密封效果就愈好),。
克拉克齒輪泵油封材料選擇:
在選用油封的材料時(shí),,必須注意材料對(duì)工作介質(zhì)的相容性,、對(duì)工作溫度的適應(yīng)性,、對(duì)周?chē)俣鹊碾S能力(即材料彈性的恢復(fù)能力和恢復(fù)速度要能追隨因圓周速度而引起的壓縮量的變化),。由于油封唇口的溫度,,一般要比工作介質(zhì)的溫度高20~40度,,因此在選擇材料時(shí),,要加以考慮,。