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倍加福R20X光電傳感器汽車制造工業(yè)中的應(yīng)用
閱讀:718 發(fā)布時(shí)間:2019-6-14 倍加福產(chǎn)品已廣泛地應(yīng)用于亞洲,,歐洲,北美洲各大汽車生產(chǎn)線上的各個(gè)制造環(huán)節(jié),,甚至在嚴(yán)苛,、惡劣的制造環(huán)境下依然表現(xiàn)出眾,并與制造商的交流合作不斷深入 ,,可靠性和高精度在汽車制造工業(yè)中至關(guān)重要,,且其產(chǎn)線高度自動(dòng)化,許多工序都是由機(jī)器人直接完成,。倍加福R20x系列光電傳感器發(fā)揮感知作用,,協(xié)助機(jī)器人順利完成工作。這些智能光電傳感器決定了輸送速度,,并實(shí)現(xiàn)滑撬到位的控制,。
1、在汽車生產(chǎn)過程中,,車輛車身在歷經(jīng)各種不同的工序,、增加各種部件而成形,。這些部件包括沖壓廠的金屬板零件;前部,、后部和地板組件,;和附加部件,如門和側(cè)壁,。這些部件沿著生產(chǎn)線在運(yùn)輸平臺(tái)或滑道上移動(dòng),,被運(yùn)送到各個(gè)工作站。此時(shí),,機(jī)器人將組件焊接,、粘合或鉚接在一起,或者將組件抓住并進(jìn)行定位,,為裝配過程做準(zhǔn)備,。在此過程中,每個(gè)加工站一次只能制作一個(gè)車身殼體,。
2,、如果生產(chǎn)車間正在使用中,那么新進(jìn)的滑撬先停止,,直到它得到可進(jìn)入的指令,。輸送平臺(tái)通常的移動(dòng)速度約為60米/分鐘。為了盡可能緩慢地降低移動(dòng)速度,,在平臺(tái)*停止前速度就會(huì)逐漸降低,。光電傳感器必須保證穩(wěn)定可靠地檢測滑撬——即使滑撬會(huì)產(chǎn)生反射和鏡像,或是在工廠環(huán)境中存在外來光和其他干擾源,。
3,、R201系列反射板型傳感器具有偏振濾波功能,防止破壞性光線入射到傳感器中的接收器元件,,導(dǎo)致光線影響傳感器誤動(dòng)作,。R201系列反射板型可靠地檢測高亮度滑撬。當(dāng)進(jìn)入的滑撬隔斷個(gè)傳感器和反射板之間的光路時(shí),,滑撬輸送速度立即降低,。當(dāng)它到達(dá)第二個(gè)R201系列反射板型傳感器時(shí),輸送平臺(tái)停止,。這種可靠的滑撬檢測可以對整個(gè)輸送過程進(jìn)行有效,、無干擾的控制。
4,、 帶有偏振濾波功能的R201系列反射板型傳感器,,能可靠地檢測出極其光滑的部件。來自高亮車身殼體的鏡反和環(huán)境的干擾光不會(huì)影響可靠的傳感器性能。適用于中型距離的R201系列和R200系列,,其產(chǎn)品性能令人印象深刻,。所有五個(gè)系列——R201和R200以及適用于短距離應(yīng)用的較小尺寸R100、R101和R103系列,,都提供相同的檢測模式,、標(biāo)準(zhǔn)配置和統(tǒng)一的用戶界面,以實(shí)現(xiàn)大的靈活性,。
特性介紹:
帶偏振濾波功能的R201系列反射板型傳感器:在高亮環(huán)境并具有鏡像和外部光干擾下,,也能實(shí)現(xiàn)大的檢測可靠性
檢測距離長達(dá)15米
作為Sensorik4.0的基礎(chǔ),通過智能傳感器配置文件實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化IO-Link連接
所有光電傳感模式均采用五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)外殼,,具有大的靈活性和多種集成的可能性