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    機械密封是利用兩個平面互相摩擦運行的原理，達到密封的目的,。旋轉密封面安裝于液泵的主軸上,，而固定密封面安裝于密封壓蓋內。由于一個密封面是運動的,，而另一個密封面是靜止不動的,，因此將這類密封稱之為動態(tài)密封。

KRACHT齒輪泵基礎的機械密封如圖所示,，其中有4個泄漏通路需要密封：

1. 密封面之間的通路;
2. 旋轉面與主軸之間的通路;
3. 固定面與壓蓋之間的通路;
4. 壓蓋與填料盒之間的通路,。

 后兩種泄漏通路一般采用靜態(tài)密封，因為兩部分之間不存在相對運動,。這部分的密封通常都稱之為三次密封,，其密封材料為墊片或與工藝流程液體相適應的O型密封圈。

在較老的密封設計中,，位于旋轉面下的二次密封留有一定的間隙,，可在主軸上前后運動,，因此易于引起磨損和過早失效。然而在較新的密封設計中,，二次密封處于靜止狀態(tài),，因此可避免在主軸上出現磨損腐蝕問題。

在KRACHT齒輪泵的正常操作中,，旋轉面和靜止面之間因填料盒中的液體所產生的壓力而使其保持在密封狀態(tài),，在起動和停機時，填料盒的壓力由彈簧產生的壓力維持(甚至可以由彈簧的壓力來代替),。

大部分機械密封的設計采用較軟的材料來制作旋轉面,，使其在較硬的靜止面上旋轉摩擦。多年來,，通用的組合是利用碳材料作為旋轉面,，使其在陶瓷靜止面上運行。這類材料目前仍在普遍使用,，但靜止面則選用不銹鋼或更硬的材料制作,，例如碳化鎢或碳化硅。

不管采用什么材料,，總之在接觸面之間必須保持一層液體薄膜,，以起到潤滑的作用。然而,，在填料盒內,，采用彈簧負載和液體壓力相結合的方式，可以使密封面之間起到很好的密封作用,。但密封壓力太高,，則會影響接觸面之間形成液體薄膜，導致熱量增加和過早的磨損,。如果密封壓力太低,，接觸面之間的間隙增大，容易造成液體泄漏,。

密封制造廠正在不斷地努力提高接觸面的平直度,，他們采用特殊的拋光板進行研磨。然后,，采用單色光源的光柵板對其檢測,。從這一觀點出發(fā)，對這些密封接觸面必須小心處理,，并嚴格按照安裝說明,，保證密封面得到適當的保護和正確就位，這一點是非常重要的,。