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力士樂(lè)HM20系列壓力傳感器的故障案例分析
閱讀：1573 發(fā)布時(shí)間：2018-8-9力士樂(lè)HM20系列壓力傳感器的安裝注意事項(xiàng)與電氣接線,，本篇將繼續(xù)分享相關(guān)案例，通過(guò)案例的說(shuō)明和分析,，讓大家更進(jìn)一步了解力士樂(lè)HM20壓力傳感器的使用方法,，從而在實(shí)際應(yīng)用中配合設(shè)備更穩(wěn)定地工作， 壓力傳感器在電液系統(tǒng)中是非常關(guān)鍵的一環(huán),，無(wú)論是監(jiān)測(cè)設(shè)備狀態(tài),，還是搭建壓力閉環(huán)，壓力傳感器都*,。一旦壓力傳感器出現(xiàn)故障和誤差,，對(duì)于設(shè)備運(yùn)行和生產(chǎn)都會(huì)造成問(wèn)題。因此,，我們需要穩(wěn)定且易于使用的壓力傳感器,。
1,、 案例分析：在用戶的大型擠壓機(jī)設(shè)備上,，出現(xiàn)了主缸與側(cè)缸主油路上多個(gè)壓力傳感器的連續(xù)損壞失靈的現(xiàn)象。用戶已更換了包括HM20（0-400bar）以內(nèi)的多個(gè)品牌的壓力傳感器,，在使用一段時(shí)間后都會(huì)失靈,。
2、 調(diào)查分析：
3,、故障原因分析：
1,，應(yīng)用設(shè)備為大型擠壓機(jī)，根據(jù)擠壓機(jī)的特點(diǎn),，油缸缸徑很大,，在突然停止瞬間閥門(mén)關(guān)閉，而由于油液的慣性產(chǎn)生的“水擊”現(xiàn)象會(huì)產(chǎn)生很大的壓力沖擊和空穴現(xiàn)象,，而HM20為正壓傳感器,，正壓傳感器是不能承受負(fù)的壓力，因此造成傳感器的陸續(xù)損壞,。壓力傳感器安裝于閥塊正上方,，使傳感器直接接受了油液的沖擊振蕩。
2,，傳感器拆除時(shí)有大量氣體噴出,，也證明了系統(tǒng)產(chǎn)生了負(fù)壓從而使空氣從油液里解析出來(lái)了。
3,，損壞的傳感器均在主油路上,，擠壓機(jī)使用力士樂(lè)SYDFEn電子伺服泵作為動(dòng)力源,，泵的擺角可以為負(fù)，因此也會(huì)瞬間產(chǎn)生負(fù)壓,，同理,，也是，造成正壓傳感器損壞的原因之一,。而控制泵為恒壓控制泵,，泵的擺角不可能為負(fù)，因此控制泵的壓力傳感器也就不會(huì)因此而損壞了,。
4,、解決方案：在傳感器之前加裝測(cè)壓接頭以及測(cè)壓軟管，測(cè)壓軟管能一定程度上對(duì)壓力沖擊進(jìn)行緩沖,，消除系統(tǒng)到傳感器的負(fù)壓,。