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力士樂液壓油缸出現(xiàn)故障時如何快速進行故障診斷
閱讀：2251 發(fā)布時間：2017-12-20 力士樂液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓油缸誤動作,、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此,，應(yīng)重視液壓油缸的故障診斷與使用維護工作。
力士樂液壓油缸故障診斷及處理：
1,、誤動作或動作失靈---原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔阻塞,。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔阻塞時，液壓缸易發(fā)作誤動作或動作失靈,。此刻應(yīng)查看油液的污染狀況,；查看臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或阻塞閥孔；查看閥體的磨損狀況,，清洗,、替換體系過濾器，清洗油箱,，替換液壓介質(zhì),。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸阻塞。此刻無論如何操作，液壓缸都不動作或動作甚微,。這時應(yīng)查看活塞及活塞桿密封是否太緊,，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效,，所帶負荷是否太大,。
(3)液壓體系操控壓力太低。操控管路中節(jié)省阻力可能過大,，流量閥調(diào)理不妥,，操控壓力不合適，壓力源遭到攪擾,。此刻應(yīng)查看操控壓力源,，確保壓力調(diào)理到體系的規(guī)定值。
(4)液壓體系中進入空氣,。首要是因為體系中有走漏發(fā)作,。此刻應(yīng)查看液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,，吸油粗濾器是否太臟,。若如此，應(yīng)彌補液壓油,，處理密封及管接頭,，清洗或替換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動作緩慢,。在溫度較低的狀況下,，液壓油黏度大，流動性差,，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢,。改進方法是，替換黏溫功能較好的液壓油,，在低溫下可借助加熱器或用機器本身加熱以提升啟動時的油溫,，體系正常作業(yè)油溫應(yīng)堅持在40℃左右。
2,、作業(yè)時不能驅(qū)動負載,，活塞桿停位禁絕、推力缺乏,、速度下降,、作業(yè)不安穩(wěn)其原因是：
(1)液壓缸內(nèi)部走漏。液壓缸內(nèi)部走漏包含液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的走漏,。
活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是,，密封件折皺、擠壓,、撕裂,、磨損、老化,、蛻變,、變形等，此刻應(yīng)替換新的密封件,。
活塞密封過量磨損的首要原因是速度操控閥調(diào)理不妥,，形成過高的背壓以及密封件裝置不妥或液壓油污染。其次是安裝時有異物進入及密封資料質(zhì)量欠好,。其結(jié)果是動作緩慢、無力,，嚴峻時還會形成活塞及缸筒的損壞,，呈現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。處理方法是調(diào)整速度操控閥,，對照裝置闡明應(yīng)做必要的操作和改進,。
(2)液壓回路走漏。包含閥及液壓管路的走漏,。檢修方法是通過操作換向閥查看并消除液壓銜接管路的走漏,。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯,，使溢流閥常開,，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進入,。若負載過大,，溢流閥的調(diào)理壓力雖已到達zui大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作,。若調(diào)理壓力較低,，則因壓力缺乏達不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不行,。此刻應(yīng)查看并調(diào)整溢流閥,。
3、液壓缸活塞滑移或匍匐將使液壓缸作業(yè)不安穩(wěn)首要原因如下：
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯,。液壓缸內(nèi)部零件安裝不妥,、零件變形、磨損或形位公差超限,，動作阻力過大,，使液壓缸活塞速度跟著行程方位的不同而改變,，呈現(xiàn)滑移或匍匐。原因大多是因為零件安裝質(zhì)量差,，外表有傷痕或燒結(jié)發(fā)生的鐵屑,，使阻力增大，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲,，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌裝置方位偏移，密封環(huán)裝得過緊或過松等,。解決方法是從頭修理或調(diào)整,，替換損害的零件及鏟除鐵屑。
(2)光滑不良或液壓缸孔徑加工超差,。因為活塞與缸筒,、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運動，如果光滑不良或液壓缸孔徑超差,，就會加劇磨損,，使缸筒中心線直線性下降。這樣,，活塞在液壓缸內(nèi)作業(yè)時,，摩擦阻力會時大時小，發(fā)生滑移或匍匐,。掃除方法是先修磨液壓缸,，再按合作要求制造活塞，修磨活塞桿,，裝備導(dǎo)向套,。
(3)液壓泵或液壓缸進入空氣?？諝鈮嚎s或脹大會形成活塞滑移或匍匐,。掃除辦法是查看液壓泵，設(shè)置專門的排氣裝置,，快速操作全行程往返數(shù)次排氣,。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或匍匐有直接關(guān)系。O形密封圈在低壓下使用時,，與U形密封圈比較,，因為面壓較高、動態(tài)摩擦阻力之差較大,，簡單發(fā)生滑移或匍匐,；U型密封圈的面壓跟著壓力的進步而增大，盡管密封效果也相應(yīng)進步,，但動態(tài)摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓添加,，影響橡膠彈性，因為唇緣的觸摸阻力增大,，密封圈將會傾翻及唇緣伸長,，也簡單引起滑移或匍匐，為避免其傾翻可采用支承環(huán)堅持其安穩(wěn),。
4,、液壓缸缸體內(nèi)孔外表劃傷不良結(jié)果及快速修正方法：
(1) 劃傷溝槽擠出的資料屑沫會嵌入密封件，運行時在損壞密封件作業(yè)部位的一起,，可能形成新的劃傷區(qū)域痕路,。
(2)惡化缸筒內(nèi)壁的外表粗糙度，增大摩擦力,，易發(fā)生匍匐現(xiàn)象,。
(3)加劇液壓缸的內(nèi)走漏，使液壓缸作業(yè)效率下降,。引起缸體內(nèi)孔外表劃傷的首要原因如下,。