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德國*FESTO氣缸

氣缸結構

氣缸是由缸筒,、端蓋,、活塞、活塞桿和密封件等組成,，其內部結構如圖所示：

1）缸筒

缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小,。活塞要在缸筒內做平穩(wěn)的往復滑動,，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um,。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻,，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕,。缸筒材質除使用高碳鋼管外,，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質,。

SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。

（2）端蓋

端蓋上設有進排氣通口,，有的還在端蓋內設有緩沖機構,。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內,。桿側端蓋上設有導向套,，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載,，減小活塞桿伸出時的下彎量,，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金,、前傾銅鑄件,。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄,，微型缸有使用黃銅材料的。

（3）活塞

活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,，設有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性,，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長使用聚氨酯,、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料,?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|常用鋁合金和鑄鐵,，小型缸的活塞有黃銅制成的。

（4）活塞桿

活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼,，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。

（5）密封圈

回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：

整體型,、鉚接型、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型。

6）氣缸工作時要靠壓縮空氣中的油霧對活塞進行潤滑,。也有小部分免潤滑氣缸,。

德國*FESTO ADVU-32- -P-A-S2氣缸

應用領域

印刷（張力控制）、半導體（點焊機,、芯片研磨）,、自動化控制、機器人等等,。

德國*FESTO膜片式夾緊氣缸 EV系列
EV-12-3
EV-12-DP
EV-16-4
EV-16-DP
EV-12-3
EV-12-DP
EV-16-4
EV-16-DP
EV-15/63-4
EV-15/63-DP
EV-10/30-3
EV-10/30-DP
EV-15/40-4
EV-15/40-DP
EV-20-4
EV-20-DP
EV-20/180-5
EV-25-4
EV-25-DP
EV-32-5
EV-32-DP
EV-20/180-DP
EV-20/120-5
EV-20/120-DP
EV-20/75-5
EV-20/75-DP
EV-40-5
EV-40-DP
EV-50-5
EV-50-DP
EV-63-5
EV-63-DP

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負責人：龍偉

公司：上海維特銳實業(yè)發(fā)展有限公司

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