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主營產(chǎn)品： 威仕流量計,VSE流量計,賀德克傳感器,阿托斯比例閥 |
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2018-4-26 閱讀(1074)
ATOS溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成,，先導(dǎo)閥類似于直動型溢流閥,，但一般多為錐閥（或球閥）形閥座式結(jié)構(gòu)。主閥可分為一節(jié)同心結(jié)構(gòu),、二節(jié)同心結(jié)構(gòu)和三節(jié)同心結(jié)構(gòu),。三節(jié)同心結(jié)構(gòu):主閥芯與閥蓋、閥體與主閥座等三處有同心配合要求,，屬于三節(jié)同心結(jié)構(gòu),。壓力油自閥體中部進油口進入，并主閥芯上阻尼孔進入主閥芯上腔,，油閥蓋上通道和錐閥座上小孔作用與錐閥上,。當進油口壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧調(diào)定值時，先導(dǎo)閥關(guān)閉,，主閥芯上,、下兩側(cè)有效面積比為1.03～1.05,，上側(cè)稍大，作用與主閥芯上壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊,，不溢流,。當進油壓力超過先導(dǎo)閥調(diào)定壓力時，先導(dǎo)閥被打開,，造成資金油口P井主閥芯阻尼孔,、先導(dǎo)閥口、主閥芯中心孔至閥體下部出油口（溢流口）流動,。阻尼孔處流動損失使主閥芯上,、下腔中油液產(chǎn)生一個隨先導(dǎo)閥流量增加而增加壓力差，當它主閥芯上,、下作用面上產(chǎn)生總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重和摩擦力時,，主閥芯開啟,。此時進油口與出油口（溢流口）直接相通，造成溢流以保持系統(tǒng)壓力,。
二節(jié)同心結(jié)構(gòu):主閥芯為帶有圓柱面錐閥,。為使主閥關(guān)閉時有良好密封性，要求主閥芯1圓柱導(dǎo)向面和圓錐面與閥套配合良好,，兩處同心度要求較高,，故稱二節(jié)同心。主閥芯上沒有阻尼孔,，而將三個阻尼孔分別設(shè)閥體和先導(dǎo)閥體上,。其工作原理與三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥相同，只油液從主閥下腔到主閥上腔,，需三個阻尼孔,。
ATOS溢流閥限壓不穩(wěn)，先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn),，表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)壓力偏低或偏高,，液壓執(zhí)行元件動作無力或油管、泵體,、閥體爆裂,。造成限壓不穩(wěn)故障的原因：壓力調(diào)整不當；先導(dǎo)閥閥芯彈簧彎曲或變軟,；油液過臟或油液流動不暢,。相應(yīng)的排除措施是：重新調(diào)整；校正,、加墊或更換,；更換,、清洗。先導(dǎo)型溢流閥限壓不穩(wěn)為漸發(fā)性故障,，先導(dǎo)型溢流閥失靈為突發(fā)性故障,，在排除完故障后，應(yīng)按系統(tǒng)所限定的壓力對先導(dǎo)型溢流閥控制的壓力重新進行調(diào)整,。
失靈及造成的原因,，先導(dǎo)閥閥芯彈簧折斷，陰尼孔堵塞,，先導(dǎo)閥閥口密封不良,；主閥芯卡死等。相應(yīng)的排除措施是,，更換或在折斷處加平墊以應(yīng)急使用,；清洗疏通；研磨或?qū)⒃撚吐窋嗦芬詰?yīng)急使用,；研磨,、清洗。
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