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意大利ATOS/MAP-320 20壓力繼電器*現貨使用方法,，首先用于安全保護時,，將壓力繼電器設置在夾緊液壓缸的一端,，液壓泵啟動后,，首先將工件夾緊,，此時夾緊液壓缸的右腔壓力升高,，當升高到壓力繼電器的調定值時,，壓力繼電器動作，發(fā)出電信號使2YA通電,，于是切削液壓缸進刀切削。在加工期間,，壓力繼電器微動開關的常開觸點始終閉合。若工件沒有夾緊,，壓力繼電器2斷開,，于是2YA斷電，切削液壓缸立即停止進刀,，從而避免工件未夾緊被切削而出事故,。意大利ATOS/MAP-320 20壓力繼電器*現貨介紹：ATOS壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時,，發(fā)出電信號,，使電氣元件（如電磁鐵、電機,、時間繼電器,、電磁離合器等）動作,，使油路卸壓,、換向，執(zhí)行元件實現順序動作,，或關閉電動機使系統停止工作,，起安全保護作用等,。
壓力繼電器有柱塞式,、膜片式,、彈簧管式和波紋管式四種結構形式。下面對柱塞式壓力繼電器（見圖）的工作原理作一介紹：
當從繼電器下端進油口3進入的液體壓力達到調定壓力值時,，推動柱塞2上移,，此位移通過杠桿放大后推動微動開關4動作,。改變彈簧1的壓縮量,，可以調節(jié)繼電器的動作壓力,。
應用場合：用于安全保護、控制執(zhí)行元件的順序動作,、用于泵的啟閉,、用于泵的卸荷,。
注意： 壓力繼電器必須放在壓力有明顯變化的地方才能輸出電信號,。若將壓力繼電器放在回油路上,，由于回油路直接接回油箱，壓力也沒有變化,，所以壓力繼電器也不會工作,。
其實用于控制執(zhí)行元件的順序動作時，液壓泵啟動后,，首先2YA通電,，液壓缸左腔進油,，推動活塞方向右移,。當碰到限位器(或死擋鐵)后,，系統壓力升高,，壓力繼電器發(fā)出電信號,，使1YA通電，高壓油進入液壓缸的左腔,，推動活塞右移,。這時若3YA也通電，液壓缸的活塞快速右移;若3YA斷電,，則液壓缸的活塞慢速右移,，其慢速運動速度由節(jié)流閥調節(jié),。
再次用于液壓泵卸荷時,，壓力繼電器不是控制液壓泵停止轉動，而是控制二位二通電磁閥,，將液壓泵5輸出的壓力油流回油箱,，使其卸荷。
zui后用于液壓泵的啟閉時,，有兩個液壓泵,，高壓小流量泵，低壓大流量泵,。當活塞快速下降時，兩泵同時輸出壓力油,。當液壓缸活塞桿抵住工件開始加壓時，壓力繼電器在壓力油作用下發(fā)出動作，觸動微動開關,，將常閉觸點斷開，使液壓泵停轉,。在加工過程中減慢液壓缸的速度，同時減少動力消耗,。
使用技巧：壓力繼電器可以感知系統的壓力，并且發(fā)出開關信號,。壓力到了,，常開觸點閉合,，常閉觸點打開,。我們便可以在程序上加以利用。但是在實際使用的時候,，我們會碰到一些問題,。
首先是選擇的產品質量有問題,，主要體現在以下幾個方面
1、動作不靈敏,，壓力到了還沒有信號輸出,。這是制造上有問題，servopiston和u-seal太緊了,，工廠出廠的時候沒有測試,。
2、還沒有到壓力就發(fā)訊,。裝配的問題,。壓力繼電器里面的微動開關沒有裝好。
3,、產品不耐用,，沒幾下壓力繼電器就不動作了。廠商無良心,，用了很差的微動開關,。
4、漏油,。要不是密封圈沒有選好就是加工超差了,。
以上列的幾點都是供應商的問題，那用戶有問題,，也會使壓力繼電器不工作,。
低級錯誤：
1、沒有輸出信號：測壓的小孔被生料帶堵住了,，裝配工人不小心,。
2、測壓不準：現象是壓力表還沒有到壓力表指示壓力,，繼電器就發(fā)訊了,。事實上，壓力繼電器的動作速度會比壓力表快,，特別是比充油式耐震壓力表,。所以可能壓力表才跑到10M，壓力繼電器已經是20M啦。
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