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派克D1VW系列電磁換向閥維特銳特銷
】Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥?？砂纯蛻粢笤陂y上設(shè)溢流閥,、過載閥、單向閥,、補(bǔ)油閥等,。

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派克D1VW系列電磁換向閥維特銳特銷

Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種中高壓整體式兩路換向閥?？砂纯蛻粢笤陂y上設(shè)溢流閥,、過載閥、單向閥,、補(bǔ)油閥等,。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個油腔工作壓力,，單向閥防止油液倒流,，換向閥滑閥機(jī)能有A、O,、Y,、P等，可任意組合,。換向手柄有兩種安裝形式,，便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路，設(shè)計有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動力源,。經(jīng)過特殊設(shè)計的密封方式,，使閥的密封性能。該閥泛用于叉車,、環(huán)衛(wèi)車輛,、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥,，由左右驅(qū)動閥組成,，驅(qū)動閥包括驅(qū)動閥閥體和閥芯，其特征是：所述驅(qū)動閥閥體上設(shè)有過載保護(hù)閥,，過載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接,，所述過載保護(hù)閥包括主閥體、副閥體,、閥針和單向閥芯,，所述主閥體后端螺接有副閥體，所述副閥體內(nèi)腔置有閥針,，閥針后端套接復(fù)位彈簧,，錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接，所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔,，圓孔與節(jié)流閥芯滑動配合,，所述中心設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設(shè)有彈簧，所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔,。派克D1VW系列電磁換向閥維特銳特銷

Parker派克D1VW系列電磁換向閥與閘閥相比有開閉時間短,，操作為矩小，安裝空間小和重量輕,。以DN1000為例,，換向閥約2T，而閘閥約3.5T,，且換向閥易與各種驅(qū)動裝置組合,，有良好的耐久性和可靠性。橡膠軟密封換向閥缺點(diǎn)是作節(jié)流使用時,，由于使用不當(dāng)會產(chǎn)生氣蝕,，使橡膠座剝落、損傷等情況發(fā)生,。為此,，現(xiàn)在上又開發(fā)金屬硬密封換向閥，氣蝕區(qū)減小,，近幾年我國也開發(fā)了金屬硬密封換向閥，在日本近年來還開發(fā)耐氣蝕、低振動,、低噪聲的梳齒形換向閥,。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是一種以手動換向?yàn)橹黧w的組合閥。帶有先導(dǎo)式安全閥和單向閥,，油路形式為并聯(lián)油路,。該閥結(jié)構(gòu)簡單，泄露量小,，安全閥啟閉性好,，滑閥機(jī)能有O、P,、Y,、A幾種形式。定位方式有彈簧復(fù)位和鋼球定位兩種,。主要應(yīng)用于工程機(jī)械,、礦山機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械和其它機(jī)械液壓系統(tǒng),，用于改變液流方向,，實(shí)行多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制。壓力補(bǔ)償元件,，比例流量閥,，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實(shí)現(xiàn)比例多路換向控制回路,，回路溫升低,，無載功耗少，適應(yīng)于中,、小型液壓移動機(jī)械,。

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2.DL15系列Parker派克D1VW系列電磁換向閥是由單向閥,、安全閥,、進(jìn)油體、回油體和多個換向閥片組合而成的組合閥,。以手動換向?yàn)橹?。它具有結(jié)構(gòu)緊湊,、工作壓力高,、性能優(yōu)異、工作可靠等特點(diǎn),。油路采用并聯(lián)油路,。有多種滑閥技能供系統(tǒng)需要。閥桿復(fù)位方式采用手動換向彈簧自動復(fù)位或鋼珠定位,。閥片內(nèi)部設(shè)單向閥,，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥,，以控制整個系統(tǒng)壓力,。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是片式結(jié)構(gòu)的換向閥，是參照多田野汽車起重機(jī)下車閥改進(jìn)設(shè)計而成,。它主要用于控制汽車起重機(jī)支腿的伸縮,，設(shè)計除保證原有性能外，還注重考慮了通往上車的油路通道,，使中位壓力損失大為下降,，減小了系統(tǒng)的發(fā)熱。事實(shí)證明,，該閥完*替代多田野汽車起重機(jī)下車閥,，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化。該閥主要是由前端閥體,、選擇閥組,、液控閥組和四聯(lián)換向閥組成。其安全閥結(jié)構(gòu)緊湊,，啟閉性能好,，噪聲小。該閥為手工操作,，具有操縱輕便,、換向靈活、定位可靠等特點(diǎn),。該閥還可用于其他工程機(jī)械的液壓系統(tǒng),。每加一片增加100元。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥主要用于液壓汽車起重機(jī)和液壓高空作業(yè)車等型號的上車液壓系統(tǒng)中,，該多路換向閥為片式結(jié)構(gòu),，采用M型滑閥機(jī)能,，通過上車閥來控制上車的卷揚(yáng)、回轉(zhuǎn),、變幅,、伸縮等功能。并能實(shí)現(xiàn)各個執(zhí)行元件的聯(lián)動作用,，大大提高了吊車的工作效率,。該系列閥具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能*,、安裝使用方便等特點(diǎn),，能夠很好地滿足上車液壓系統(tǒng)的性能要求。

5,、Parker派克D1VW系列電磁換向閥是在DL系列換向閥的基礎(chǔ)上改進(jìn)得來,，特點(diǎn)是集分流閥與多路換向閥于一體，減少了結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度,，便于設(shè)計,、安裝及維修。該閥是由單向閥,、安全閥,、進(jìn)油體、回油體和多個換向閥組合起來的組合閥,。以手動換向閥為主,。它具有結(jié)構(gòu)緊湊、工作壓力較高,、性能好,、工作可靠等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于叉車,、裝載機(jī)等工程機(jī)械及礦山,、輕工、環(huán)衛(wèi),、農(nóng)機(jī)等行業(yè),。用以改變液流方向，實(shí)行多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,。
Parker派克D1VW系列電磁換向閥是并聯(lián)式手動換向閥,，具有高度集成的結(jié)構(gòu)，壓力損失小,，工作可靠,，安裝維修方便等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)多個執(zhí)行機(jī)構(gòu)的集中控制,，可按不同的使用要求組合功能閥片,，該系列換向閥每聯(lián)都帶單向閥,。根據(jù)用戶需要，可在任一工作腔和回油腔之間安裝過載閥或補(bǔ)油閥,，單雙作用調(diào)節(jié)手柄可以根據(jù)機(jī)型的不同進(jìn)行互相轉(zhuǎn)換,。DF50系列換向閥廣泛應(yīng)用于各類行走機(jī)械中。
7Parker派克D1VW系列電磁換向閥是引進(jìn),、消化吸收*進(jìn)技術(shù)進(jìn)行設(shè)計的新產(chǎn)品,，她不但適用于叉車、小型裝載機(jī),、平地機(jī)液壓系統(tǒng),，還可以應(yīng)用于其他起重運(yùn)輸機(jī)械、礦山機(jī)械液壓系統(tǒng)中,，使主機(jī)實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口元件的國產(chǎn)化。該系列換向閥采用片式結(jié)構(gòu),，1-10連內(nèi)可以任意組合,。油路形式為并聯(lián)、串并聯(lián),。進(jìn)油片內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流裝置,，保證轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正常工作。換向片內(nèi)可帶過載閥,、二次壓力閥,、補(bǔ)油閥等附加閥供用戶選擇?；y機(jī)能有O,、A、R,、Y,、OX等，供用戶任意組合,。CBD15型適用于單泵分流雙回路系統(tǒng),。量大可議。我公司可為客戶定制生產(chǎn)各種特殊要求的換向閥,。

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