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當(dāng)前位置:> 供求商機(jī)> 現(xiàn)貨供應(yīng)RH液控單向閥派克電磁閥
所在地:美國(guó)
貨物所在地:上海上海市
更新時(shí)間:2024/12/16 9:23:12
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控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類
方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類,。
單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥,。
應(yīng)用
(1)保持壓力,。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象,只能短時(shí)間保壓,。當(dāng)有保壓要求時(shí),,可在油路上加一個(gè)液控單向閥,利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性,,使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓,。
(2)液壓缸的“支承"。
在立式液壓缸中,,由于滑閥和管的泄漏,,在活塞和活塞桿的重力下,可能引起活塞和活塞桿下滑,。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路,,則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。
(3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊,。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí),,兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng),。
(4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大,。在活塞退回時(shí),,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,,限制活塞的后退速度;若加設(shè)液控單向閥,,在液壓缸活塞后退時(shí),,控制壓力油將液控單向閥打開(kāi),便可以順利地將右腔油液排出,。
(5)作充油閥,。
立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中,因高壓油和自重的作用,,致使下降迅速,,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置,。液控單向閥作為充油閥使用,,以完成補(bǔ)油功能。
(6)組合成換向閥,。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),,有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用,。例如:用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)(單向閥居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路,。需要指出,,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,,否則控制活塞難以復(fù)位,,單向閥反向不能截止液流。
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐證明,,液控單向閥在使用維修過(guò)程中容易出現(xiàn)問(wèn)題,,以下是注意事項(xiàng)。
(1)必須保證液控單向閥有足夠的控制壓力,,不允許控制壓力失壓,。應(yīng)注意控制壓力是否滿足反向開(kāi)啟的要求。如果液控單向閥的控制引自主系統(tǒng)時(shí),,則要分析主系統(tǒng)壓力的變化對(duì)控制油路壓力的影響,,以免出現(xiàn)液控單向閥的誤動(dòng)作,。
(2)根據(jù)液控單向閥在液壓系統(tǒng)中的位置或反向出油腔后的液流阻力(背壓)大小,,合理選擇液控單向閥的結(jié)構(gòu)(簡(jiǎn)式或復(fù)式)及泄油方式(內(nèi)泄或外泄)。對(duì)于內(nèi)泄式液控單向閥來(lái)說(shuō),,當(dāng)反向油出口壓力超過(guò)一定值時(shí),,液控部分將失去控制作用,故內(nèi)泄式液控單向閥一般用于反向出油腔無(wú)背壓或背壓較小的場(chǎng)合,;而外泄式液控單向閥可用于反向出油腔背壓較高的場(chǎng)合,,以降低zui小的控制壓力,節(jié)省控制功率,。系統(tǒng)若采用內(nèi)卸式,,則柱塞缸將斷續(xù)下降發(fā)出振動(dòng)和噪聲。
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