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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

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供應(yīng)簡(jiǎn)介

%派克齒輪降速馬達(dá)美國(guó)*
齒輪減速馬達(dá)傳動(dòng)硬齒面減速機(jī)節(jié)省空間,，可靠耐用，承受過(guò)載能力高,，功率可達(dá)132KW,；能耗低，性能*,，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上,；振動(dòng)小，噪音低,，節(jié)能高,；R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體,，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,；經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),，組合成機(jī)電一體化,，*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)

詳細(xì)介紹

%派克齒輪降速馬達(dá)美國(guó)*齒輪減速電機(jī)是指齒輪減速箱和電機(jī)（馬達(dá)）的組成體。產(chǎn)品采用了系列化,、模塊化的設(shè)計(jì)思想,，具有廣泛的適應(yīng)性，能滿(mǎn)足廣大客戶(hù)群體的需求,。隨著齒輪減速馬達(dá)行業(yè)的不斷飛速發(fā)展,，越來(lái)越多的行業(yè)和不同的企業(yè)都運(yùn)用到了齒輪減速馬達(dá)，也有越來(lái)越多的企業(yè)在齒輪減速馬達(dá)行業(yè)內(nèi)發(fā)展壯大,。減速馬達(dá)具有高強(qiáng)度,、體積小、噪音低,、傳動(dòng)扭矩大,壽命高等特點(diǎn),，廣泛用于石油、化工,、輕工,、紡織、食品,、塑料,、制藥、陶瓷,、印染,、冶金、礦山,、煙草,、造紙、制革,、木工,、電子儀表、玻璃,、環(huán)保等機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域中,。這種組成體通常也可稱(chēng)為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī)，在一個(gè)立式的普通馬達(dá)（單相或三相異步電動(dòng)機(jī)）的出力軸前面,，安裝上一個(gè)齒輪減速機(jī),，就構(gòu)成了一臺(tái)齒輪減速馬達(dá)。

%派克齒輪降速馬達(dá)美國(guó)*

齒輪減速馬達(dá)

R硬齒面斜齒輪減速機(jī)產(chǎn)品概述

1,、本系列減速機(jī)結(jié)合技術(shù)要求制造,，具有很高的科技含量；
2,、硬齒面減速機(jī)節(jié)省空間,，可靠耐用，承受過(guò)載能力高,，功率可達(dá)132KW,；
3、能耗低,，性能*,，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；
4,、振動(dòng)小,，噪音低，節(jié)能高,；
5,、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體,，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,；
6、經(jīng)過(guò)精密加工,，確保軸平行度和定位軸承要求,，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化,，*保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性,。
R硬齒面斜齒輪減速機(jī)性能特點(diǎn)

1、小偏置輸出,，結(jié)構(gòu)緊湊,，zui大限度利用箱體空間，二級(jí),、三級(jí)在同一箱體內(nèi),。
2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命,。
3,、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭,，易于選擇,。
4、實(shí)心軸輸出,，平均效率是二級(jí)96%,、三級(jí)94%,、R/R 組合平均效率85%。
5,、專(zhuān)為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力,、徑向力。

選型

要確定一個(gè)齒輪減速馬達(dá)的型號(hào),，需要做以下工作：
1,、確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，根據(jù)這個(gè)速度計(jì)算齒輪減速馬達(dá)的減速比,；
2,、計(jì)算負(fù)載的力矩，根據(jù)這個(gè)力矩選擇齒輪減速馬達(dá)的出力（參考齒輪減速馬達(dá)廠(chǎng)家提供的“輸出扭矩表"）,，確定齒輪減速馬達(dá)的型號(hào),；
3、確定齒輪減速馬達(dá)的附加功能,，比如說(shuō)斷電剎車(chē),、通電剎車(chē)、變頻,、縮框,、外殼材質(zhì)等，有些附加功能只有特定的工廠(chǎng)可以提供,。

故障解決

無(wú)論是齒輪減速電機(jī),，還是齒輪減速馬達(dá)，其故障通常有很會(huì)有很多不同的分類(lèi),。如電壓不穩(wěn),，電容未正確安裝，啟動(dòng)器部件故障,，齒輪,，軸心，軸承損壞,，連接線(xiàn)斷裂,，固定不良等，眾多不同的叫法,。但其在表現(xiàn)上通常分為九個(gè)大類(lèi),，下為各種齒輪減速馬達(dá)故障匯總：
一：無(wú)負(fù)載狀態(tài)下，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng),。
原因有：電壓不當(dāng),；電容器連接錯(cuò)誤或者未連接；單相電機(jī)啟動(dòng)器動(dòng)作不良,；齒輪,、軸心,、軸承損壞等；
二：負(fù)載時(shí),，電機(jī)不轉(zhuǎn),。
故障原因可能有電機(jī)或者馬達(dá)在超負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，也有可能齒輪已損壞,；
三：異常發(fā)熱
產(chǎn)生此故障的原因可能有：超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),；電壓過(guò)高或者過(guò)低,，軸承磨損等,；
四：雜音太大
此故障原因通常會(huì)有軸承損壞，齒輪磨損,；
五：異常不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)雜音,；
發(fā)生此類(lèi)情況原因有：齒輪軸承磨損嚴(yán)重或者馬達(dá)沒(méi)有能良好固定，法蘭盤(pán)螺絲等有松動(dòng)現(xiàn)象,；
六：振動(dòng)太大
當(dāng)振動(dòng)太大時(shí)當(dāng)然需要先查看是否固定好底腳或者法蘭上的安裝螺絲,。另外可能的原因還有：油量不足，油品污染等,；
七：剎車(chē)故障
發(fā)生此類(lèi)故障的原因通常有：間隙過(guò)大或者過(guò)小,，通稱(chēng)為剎車(chē)類(lèi)故障；
八：漏油
漏油通常會(huì)導(dǎo)致設(shè)備內(nèi)油品很快耗盡,，導(dǎo)致發(fā)熱,，齒輪損壞等一系列問(wèn)題；
九：線(xiàn)圈損壞,。
導(dǎo)致此問(wèn)題產(chǎn)生的原因通常較為復(fù)雜,，可能是電壓?jiǎn)栴}，也可能是電流問(wèn)題,，另外在電容沒(méi)有良好安裝或者進(jìn)水等情況下也會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)圈損壞問(wèn)題的發(fā)生,。

上海維特銳主要從事多家世界進(jìn)口液壓元件，氣動(dòng)元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國(guó)大陸市場(chǎng)的銷(xiāo)售,。本公司為“上海維特銳",，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進(jìn)口液壓，氣動(dòng)品牌的銷(xiāo)售和服務(wù),，從德國(guó),、美國(guó)、日本,、瑞典,、香港、新加坡等國(guó)家直接進(jìn)口液壓,、氣動(dòng)及工控產(chǎn)品,，主要品牌：日本（NACHI,、TOYOOKI、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI、SUNX,、KEYENCE,、MACOME）德國(guó)（EPRO、FESTO,、BURKERT,、REXROTH、P+F,、TURCK,、IFM、PILZ,、GSR,、BALLUFF、HYDAC,、HIRSCHMANN,、HERION、HAWE,、E+H）美國(guó)（MOOG,、ASCO、MAC,、PARKER,、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER,、AMISCO,、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI、CONTRINEX）中國(guó)臺(tái)灣（AIRTAC,、MINDMAN,、CHELIC）液壓及氣動(dòng)工控產(chǎn)品等，經(jīng)過(guò)過(guò)多的經(jīng)銷(xiāo)商,，從而以?xún)?yōu)廉的價(jià)格提供適合市場(chǎng)要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。

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