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德國KRACHT克拉克齒輪流量計
| 參考價: | 面議 |
具體成交價以合同協(xié)議為準- 產(chǎn)品型號
- KRACHT/德國克拉克 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1663更新時間：2022-03-29 13:28:26
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產(chǎn)品簡介
| 產(chǎn)地類別 | 進口 | 產(chǎn)品種類 | 其他 |
|---|---|---|---|
| 價格區(qū)間 | 面議 | 介質(zhì)分類 | 氣體&液體 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 化工,文體,石油,建材,電子 |
KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,。
產(chǎn)品介紹
德國KRACHT克拉克齒輪流量計
KRACHT克拉克齒輪流量計的特點：
1,、KRACHT齒輪流量計流量測量與流體的流動狀態(tài)無關(guān)，KRACHT齒輪流量計這是因為橢圓KRACHT齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的,。
2、KRACHT齒輪流量計粘度愈大的介質(zhì),，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,，KRACHT齒輪流量計因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,，泄漏誤差愈小，對測量愈有利,。
3、KRACHT齒輪流量計計量精度高,，適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會將齒輪卡死，以致無法測量流量）,。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時，也會引起測量誤差,。
的缺點：
（1）測量精度普遍偏低,；
（2）范圍度窄，一般僅3:1~4:1,；
（3）現(xiàn)場安裝條件要求高；
（4）壓損大（指孔板,、噴嘴等）。
克拉克KRACHT流量計VC系列齒輪流量計：
-耗油量測量
-液壓元件流量動態(tài)曲線繪制
-齒輪潤滑油添加計量
-油缸行程計量（機床應(yīng)用）
-油墨消耗計量
-多種介質(zhì)定量配比控制（聚氨酯行業(yè),，粘合劑,，樹脂，硅）
-加注量計量
-上漆,，上蠟設(shè)備流量計量
克拉克KRACHT流量計VCA/VCN/VCG系列齒輪流量計：
-潤滑油控制
-耗油量測量
-上漆,，上蠟設(shè)備流量計量
-油缸行程計算（機床應(yīng)用）
克拉克KRACHT流量計SVC系列螺桿式流量計：
-耗油量測試
-給料工廠
-試驗臺
安裝注意事項：
1、合理選擇安裝場所和環(huán)境,。
避開強電力設(shè)備,，高頻設(shè)備，強電源開關(guān)設(shè)備,；避開高溫熱源和輻射源的影響,，避開強烈震動場所和強腐蝕 環(huán)境等，同時要考慮安裝維修方便,。
2,、上下游必須有足夠的直管段。
若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90,。彎頭,，則：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D ,。
若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90,。彎頭，則：上游直管段≥40D,，下游直管段≥5D ,。
調(diào)節(jié)閥應(yīng)安裝在傳感器的下游5D以外處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游直管段應(yīng)不小于50D,，下游應(yīng)有不小于5D,。
3、安裝點上下游的配管應(yīng)與傳感器同心,，同軸偏差應(yīng)不小于0.5DN,。
4、管道采取減振動措施,。
傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上,，特別是橫向振動。若不得已要安裝時,，必須采取減振措施,，在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置，并加防振墊,。
5．在水平管道上安裝是流量傳感器常用的安裝方式,。
測量氣體流量時，若被測氣體中含有少量的液體,，傳感器應(yīng)安裝在管線的較高處,。
測量液體流量時，若被測液體中含有少量的氣體,，傳感器應(yīng)安裝在管線的較低處,。
6．傳感器在垂直管道的安裝。
測量氣體流量時,，傳感器可以安裝在垂直管道上,，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體,，氣體流向應(yīng)由下向上。
測量液體流量時,，液體流向應(yīng)由下向上：這樣不會將液體重量額外附加在探頭上,。
7,、傳感器在水平管道的側(cè)裝。
無論測量何種流體,，傳感器可以在水平管道上側(cè)裝,，特別是測量過熱蒸汽,，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許采用側(cè)裝,，這樣流體的溫度對放大器的影響較小,。
8．傳感器在水平管道的倒裝。
一般情況下不推薦用此安裝方法,。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽,?？捎糜跍y量飽和蒸汽,，適用于測量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道的情況。
9．傳感器在有保溫層管道上的安裝,。
測量高溫蒸汽時，保溫層多不能超過支架高度的三分之一,。
10．測壓點和測溫點的選擇,。
根據(jù)測量的需要,，需在傳感器附近測量壓力和溫度時，測壓點應(yīng)在傳感器下游的3-5D處,，測溫點應(yīng)在傳感器下游的6-8D處0,。
以上內(nèi)容由上海維特銳提供；詳情請點擊：德國KRACHT克拉克齒輪流量計
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