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- VABM-B6-E-G12-7 產(chǎn)品型號
- PARKER/美國派克 品牌
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3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 其他 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,化工,石油,電子 |
原理:它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理,,當入口與出口沒有壓差時,通電后,,電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起,,閥門打開。當入口與出口達到啟動壓差時,,通電后,,電磁力先導(dǎo)小閥,主閥下腔壓力上升,,上腔壓力下降,,從而利用壓差把主閥向上推開;斷電時,,先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件,,向下移動,使閥門關(guān)閉,。
上海維特銳經(jīng)過多年來的不斷創(chuàng)新和不懈的努力,,維特銳始終走在行業(yè)的前列,,成為世界的企業(yè),。以工業(yè)自動化為主營,,集工科貿(mào)于一體的全民科研開發(fā),,技術(shù)改造,,工程服務(wù)為中心 公司宗旨:精益求精,,信譽*,,客戶至上。以*化的管理團隊,,以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,,以我們個性化的滿意服務(wù),讓我們的客戶放心滿意,。 維特銳愿與你在*的道路上攜手并進,共創(chuàng)輝煌
派克電磁閥采用的市場推廣模式主要是以分銷商和合作運營商:直銷以服務(wù)和支持分銷為目的,,為更好的推進分銷商的業(yè)績和工程而服務(wù)。 每年派克都會有目的組織全國技術(shù)巡展,,走進企業(yè),、走進校園,、走進工業(yè)一線。派克漢尼汾流體傳動技術(shù)巡演項目是派克中國品牌戰(zhàn)略計劃之一,,目的是讓客戶通過巡演車及其展示而更全面,、更真實的了解派克漢尼汾公司及其提供的產(chǎn)品和服務(wù)。一般都和當?shù)卮笮偷姆咒N商聯(lián)合組織和開展,,2011年全國的巡展項目北京站:聯(lián)合北京威士樂機電設(shè)備有限公司開展了走進清華大學,、北京航空航天大學、北京理工大學的北京高校巡展項目,;同期將巡展開展到新首鋼集團的曹妃甸的新區(qū),、三一重工北京重機有限公司、北京汽車集團北汽福田,、北京京華客車等大型工業(yè)企業(yè)的一線,。通過這次巡回展示,不僅更快速的了解了客戶的實際需求,,調(diào)整產(chǎn)品和服務(wù)為客戶帶去更多的附加價值,。同時加強校企合作項目,為未來的技術(shù)人員做好技術(shù)鋪墊,,了解派克的產(chǎn)品,,加強了高校的科研及人才培養(yǎng)的支持和輔助工作。
2010年4月16日,,派克宇航Parker Aerospace,、中國商飛公司及中航系統(tǒng)就新型飛機C919的燃油、油箱惰化和液壓系統(tǒng)舉行簽約,。燃油和油箱惰化系統(tǒng),。派克宇航的流體系統(tǒng)和電子系統(tǒng)部門將負責為該飛機提供完整的燃油和油箱惰化系統(tǒng)。派克電磁閥燃油系統(tǒng)設(shè)備將為該飛機燃油系統(tǒng)提供多個功能,,它包括發(fā)動機供油,、輔助動力裝置供油、加油和放油,、通氣,、燃料測量以及模塊化集成航空電子設(shè)備燃料測量和管理軟件。油箱惰化系統(tǒng)包括發(fā)動機引氣調(diào)控和電子控制,,和薄膜式氮氣生產(chǎn)和分配系統(tǒng),,從而減低燃油的可爆性,以致提高飛機的安全性,。
液壓系統(tǒng),。派克電磁閥宇航的液壓系統(tǒng)部門將負責為 C919 提供完整的液壓系統(tǒng),包括發(fā)動機泵,、變頻電動泵,、動力傳移器,、油箱、過濾組件,、切斷閥,、快拆接頭以及其他裝置。液壓系統(tǒng)合約還包括一個針對 C919模塊化集成航空電子的液壓控制和監(jiān)測軟件包,。液壓系統(tǒng)提供驅(qū)動和控制該飛機飛行控制系統(tǒng),、起落架和前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)以及反推力系統(tǒng)所必需的功能。
VUVB-S-M42-AZD-QX-1C1
VUVB-S-M42-AZD-Q6-1C1
VUVB-S-M42-AZD-Q6-1C1
VG35-ERS?
VE83-A-S-5
VE42-A-S-5-B00
VE03-ESP002C2
VABM-B6-E-G12-7-2?
VABM-B6-E-G12-7