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柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動(dòng),使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油,、壓油,。柱塞泵具有額定壓力高,、結(jié)構(gòu)緊湊,、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn),。
柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓,、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,,諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中,。
A10-FR07-12日本油研柱塞泵*
供應(yīng)YUKEN(油研)柱塞泵,,部分產(chǎn)品型號如下:
1.YUKEN(油研)柱塞泵:
①AR16、AR22系列:
AR16-FR01B-20
AR16-FR01C-20
AR22-FR01B-20
AR22-FR01C-20
②A10,、A16,、A22、A37,、A56,、A70、A90,、A145系列:
A10-FR01B-12
A10-FR01C-12
A10-FR01H-12
A16-F-R-01-B-K-32
A16-F-R-01-C-K-32
A16-F-R-01-H-K-32
A16-L-R-01-B-K-32
A16-L-R-01-C-K-32
A16-L-R-01-H-K-32
A16-F-R-01-B-S-K-32
A16-F-R-01-C-S-K-32
A16-F-R-01-H-S-K-32
A16-L-R-01-B-S-K-32
A16-L-R-01-C-S-K-32
A16-L-R-01-H-S-K-32
A22-F-R-01-B-K-32
A22-F-R-01-C-K-32
A22-L-R-01-B-K-32
A22-L-R-01-C-K-32
A22-F-R-01-B-S-K-32
A22-F-R-01-C-S-K-32
A22-L-R-01-B-S-K-32
A22-L-R-01-C-S-K-32
A37-F-R-01-B-K-32
A37-F-R-01-C-K-32
A37-F-R-01-H-K-32
A37-L-R-01-B-K-32
A37-L-R-01-C-K-32
A37-L-R-01-H-K-32
A37-F-R-01-B-S-K-32
A37-F-R-01-C-S-K-32
A37-F-R-01-H-S-K-32
A37-L-R-01-B-S-K-32
A37-L-R-01-C-S-K-32
A37-L-R-01-H-S-K-32
A56-F-R-01-B-K-32
A56-F-R-01-C-K-32
A56-F-R-01-H-K-32
A56-L-R-01-B-K-32
A56-L-R-01-C-K-32
A56-L-R-01-H-K-32
A56-F-R-01-B-S-K-32
A56-F-R-01-C-S-K-32
A56-F-R-01-H-S-K-32
A56-L-R-01-B-S-K-32
A56-L-R-01-C-S-K-32
A56-L-R-01-H-S-K-32
A70-F-R-01-B-S-60
油研柱塞泵機(jī)械原理
概述
柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,,由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的,。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化,。轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,,從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí),,在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下,,迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng),,從而完成泵油任務(wù),,泵油過程可分為以下兩個(gè)階段。 [1]
進(jìn)油過程
當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束
回油過程
柱塞向上供油,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),,泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,,停止供油,。此后柱塞還要上行,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,,在彈簧的作用下,,柱塞又下行,。此時(shí)便開始了下一個(gè)循環(huán),。柱塞泵以一個(gè)柱塞為原理介紹,,一個(gè)柱塞泵上有兩個(gè)單向閥,,并且方向相反,,柱塞向一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)負(fù)壓,,這時(shí)一個(gè)單向閥打開液體被吸入缸內(nèi),,柱塞向另一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí),,將液體壓縮后另一個(gè)單向閥被打開,,被吸入缸內(nèi)的液體被排出,。這種工作方式連續(xù)運(yùn)動(dòng)后就形成了連續(xù)供油 。
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