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ML4550M型ACE緩沖器在線(xiàn)參數(shù)介紹
| 參考價(jià): | ￥ 100 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
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- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠(chǎng)商性質(zhì)
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訪(fǎng)問(wèn)次數(shù)：988更新時(shí)間：2024-11-06 11:04:13
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)脫離整車(chē)企業(yè)并形成專(zhuān)業(yè)化零部件集團(tuán),，正成為一種化趨勢(shì)。較有名的汽車(chē)及零部件企業(yè),，幾乎都在中國(guó)建立了合資或獨(dú)資企業(yè),，引進(jìn)技術(shù)合資企業(yè)已超過(guò)1000家。國(guó)內(nèi)一批科技含量高,、效益好,、規(guī)模大的汽車(chē)及零部件企業(yè)逐步成長(zhǎng)起來(lái)。
產(chǎn)品介紹
ML4550M型ACE緩沖器在線(xiàn)參數(shù)介紹
可調(diào)節(jié),、du一wu二的緩沖器：ACE 這種前部和后部均可進(jìn)行精確調(diào)節(jié)的緩沖器,，是 MAGNUM 系列產(chǎn)品的成功*。它們配備有出色的密封系統(tǒng),、經(jīng)過(guò)硬化的導(dǎo)向軸承以及集成限位擋塊,，結(jié)構(gòu)十分堅(jiān)固，使用壽命很長(zhǎng),。
該類(lèi)緩沖器較其前一代產(chǎn)品可以多吸收 50% 的能量,，而結(jié)構(gòu)更加緊湊。它的有效重量范圍更大,，為設(shè)計(jì)和裝配提供了更多選項(xiàng),。ML 系列的緩沖器特別適用于 300 kg 至 500,000 kg 的有效載荷,，對(duì)于需要變換數(shù)據(jù)行進(jìn)加工和要求靈活性的場(chǎng)合，這種類(lèi)型的緩沖器更是*選擇,。
ACE緩沖器技術(shù)資料與備注
能耗 850 Nm
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能耗 112,000 Nm/h
配有油循環(huán)時(shí)的能耗 248,000 Nm/h
配有油桶時(shí)的能耗 192,000 Nm/h
低有效重量值 5,000 kg
高有效重量值 180,000 kg
大復(fù)位力 145 N
小復(fù)位力 70 N
復(fù)位時(shí)間 0.08 s
軸偏差 3 °
瞬間沖擊速度 MA：0.15 m/s 至 5 m/s。ML：0.02 m/s 至 0.46 m/s,。根據(jù)要求可以有不同的速度,。
允許的溫度范圍 -12 °C 至 +66 °C. 根據(jù)要求可以有不同的溫度范圍。
安裝位置 任意
前端安全定位停止設(shè)計(jì) 集成
調(diào)節(jié) 在行程初始階段沖擊更強(qiáng),，向 9 方向旋轉(zhuǎn)。在行程結(jié)束階段沖擊更強(qiáng),，向 0 方向旋轉(zhuǎn)。
材料 外殼: tenifer 工藝淬火鋼; 活塞桿: 硬鍍鉻鋼; 沖擊頭: 淬火鋼和耐腐蝕涂層; 復(fù)位彈簧: 鍍鋅或塑料涂層鋼; 附件: 發(fā)黑鋼，或 Tenifer 工藝淬火
減震介質(zhì) 自動(dòng)變速箱油 (ATF)
如果ACE緩沖器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象,，則應(yīng)檢襯套等是否有損壞,、脫焊、破裂或脫落之處,。若上述檢查正常,，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大,，缸筒有無(wú)拉傷,，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密,，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷,，根據(jù)查減震器連接銷(xiāo)、連接桿,、連接孔,、橡膠、情況采取修磨或換件的辦法修理,。
另外,，減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧,、車(chē)架或軸相碰撞,，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形,，油液不足等原因引起的,，應(yīng)查明原因,，予以修理。
減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專(zhuān)門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn),，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí),，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定，表明減震器基本正常,。
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