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產(chǎn)地類別 | 進口 | 產(chǎn)品種類 | 容積 |
---|---|---|---|
價格區(qū)間 | 1萬-3萬 | 介質(zhì)分類 | 液體 |
粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,,泄漏誤差愈小,,對測量愈有利。
3,、齒輪流量計計量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,,以致無法測量流量),。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差,。
VS1GPO12V型德國VSE流量計特點介紹
VSE流量計可測量所有可用泵處理和已知潤滑特性的液體,。例如:汽油、石蠟,、煤油,、柴油、特種液壓工作油,、礦物油和液壓油(包括防火液體,、墨水、染料和涂料,、油脂,、聚氨酯、多元醇與異氰酸酯,、環(huán)氧樹脂,、膠水,、糊劑和乳霜,、樹脂、蠟等),。
在汽車行業(yè)中的廣泛應用
制動系統(tǒng)測試臺
油耗測量
用于方向盤,、儀表板、座椅等的聚氨酯泡沫
涂料噴涂系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
機油,、制動液,、防凍液、防腐液、蠟油等的配量和灌裝
擋風玻璃,、車燈,、發(fā)動機罩等的膠粘涂層
液壓
體積和流速測量
泄露和破裂監(jiān)測
缸速和位置測量
定位和分級控制
流速和流量的測量、控制和調(diào)節(jié)
液壓泵,、電機,、閥門、定量閥和伺服閥測試臺
多缸同步監(jiān)控
灌裝和添加劑混合
染料和涂料
涂料噴涂系統(tǒng)
配量和灌裝
流量,、流速和消耗
混合比例的監(jiān)控
VSE流量計工作原理
流量計腔體內(nèi)有一對互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,,兩個齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個固定的體積,稱為標準容積,。流量就是通過計算一定時間內(nèi)來流通
過標準容積的個數(shù)來計量,。
優(yōu)點
體積小,重量輕;運行時振動噪聲小;可測量粘度高達10000(Pa . s)的流體;其計量準確度高一般可達士0. 5%R,,加非線性補償后可達士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度,,測量范圍度最高可達1000,1.
齒輪流量計有通用型,、高壓型,、食品衛(wèi)生型和全塑型等幾種類型,適用于各種清潔液體的流量測量,。根據(jù)流量計的口徑大小,,也允許流體中存在一定的小顆粒雜質(zhì)。
VSE流量計特點
1,、流量測量與流體的流動狀態(tài)無關,,這是因為橢圓齒輪流量計是依靠被測介質(zhì)的壓頭推動橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進行計量的。
2,、粘度愈大的介質(zhì),,從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小,因此核測介質(zhì)的粘皮愈大,,泄漏誤差愈小,,對測量愈有利。
3,、齒輪流量計計量精度高,,適用于高粘度介質(zhì)流量的測量,但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪卡死,,以致無法測量流量),。如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差,。
測量原理
齒輪流量計是高精度測量體積流量的流量儀表,,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動使齒輪轉(zhuǎn)動,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個非接觸式的檢脈沖器掃描,,每一個齒產(chǎn)生一個脈沖,,最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號,進而得出流量值Q,。
齒輪流量計加工精度高,、安裝精密、分辨率高,,齒輪流量計要求被測介質(zhì)是潤滑性的,,不能測量非潤滑的介質(zhì),如水,。同時齒輪流量計不適用于含有固體顆粒的流體,,如果被測液體介質(zhì)中夾雜有氣體時,也會引起測量誤差,。
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