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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年
CKD電動(dòng)執(zhí)行器維特銳*銷(xiāo)售
| 參考價(jià): | ￥ 500 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- CKD/日本喜開(kāi)理 品牌
- 經(jīng)銷(xiāo)商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：1755更新時(shí)間：2024-11-05 15:45:26
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
| 動(dòng)作方式 | 其他 |
|---|
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸",。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）,、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）,、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等等。
產(chǎn)品介紹
CKD電動(dòng)執(zhí)行器維特銳*銷(xiāo)售
CKD電動(dòng)執(zhí)行器下面是氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf）
F′：效率為85%時(shí)的輸出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：氣缸缸徑（mm）
P：工作壓力（kgf/cm2）
例：直徑340mm的氣缸,，工作壓力為3kgf/cm2時(shí),，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接,，找出F,、F′上的點(diǎn)，得：
F=2800kgf,；F′=2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣缸缸徑,，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出,。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2,，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，（氣缸效率為85%）問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155（kgf）
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力,，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求
CKD電磁閥，CKD電磁閥,，CKD電磁閥,，CKD氣缸,CKD
在通電前，必須進(jìn)行外觀檢查和絕緣檢查,，動(dòng)力回路（弧電回路）及信號(hào)觸點(diǎn)對(duì)外殼的絕緣,，用500V兆歐表測(cè)zui不得低于20MΩ:信號(hào)輸人、輸出回路及它們與動(dòng)力回路之間的絕緣,，除特殊要求外,，不應(yīng)低于l0mΩ合格后方可通電。在通電后，應(yīng)檢查變壓器,、電機(jī)及電子電路部分元件等是否過(guò)熱,，轉(zhuǎn)動(dòng)部件是否有雜音，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即切斷電源,，查明原因。未查明原因前,，不要輕易焊下元件。更換電子元件時(shí),，應(yīng)防止溫度過(guò)高,，損壞元件。更換場(chǎng)效應(yīng)管和集成電路時(shí)一定要把電烙鐵妥獸接地,，或脫離電源利用余熱進(jìn)行焊接,。拆卸零部件、元器件或焊接導(dǎo)線時(shí),，應(yīng)做好標(biāo)記,，對(duì)應(yīng)記號(hào)。應(yīng)盡公避免被檢設(shè)備的輸出回路開(kāi)路,，避免被檢設(shè)備在有輸人信號(hào)時(shí)停電,。檢修后的設(shè)備必須進(jìn)行校驗(yàn)。對(duì)干電動(dòng)機(jī)要檢查線圈對(duì)外殼及線圈之間的絕緣電阻,，測(cè)皿線圈直流電組,，清洗軸承并加優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，檢查轉(zhuǎn)子,、定子線圈及制動(dòng)裝,；對(duì)于減速器要解體清洗各部件，檢查行星齒輪部分的情況,，檢查斜齒輪部分的情況,，檢查渦輪渦桿或絲桿螺母的嚙合情況，zui后進(jìn)行裝配,、調(diào)整并加長(zhǎng)效鏗基潤(rùn)滑脂,。對(duì)于位置傳感器部分要進(jìn)行外觀檢查，檢查電位器與行程控制機(jī)構(gòu)的同軸連接情況,，檢查電位器的基本情況,，檢查電位器及放大板之間的連接情況。
CKD電動(dòng)執(zhí)行器
位置傳感器部分
（1）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi),、關(guān)信號(hào)后,，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但沒(méi)有閥位反饋。其可能原因是：
1）位置傳感器的電位器與行程控制機(jī)構(gòu)不能同軸旋轉(zhuǎn),，需檢查連接部分是否損壞,；
2）電位器損壞或性能變壞，阻值不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而發(fā)生變化,；
3）位置傳感器的電位器及放大板間連接導(dǎo)線是否正常,；
4）PM放大板是否損壞，有無(wú)反饋信號(hào)送出,。
（2）電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受控制系統(tǒng)發(fā)出的開(kāi),、關(guān)信號(hào)后，電機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng),，但閥位反饋始終為一固定值,，不隨閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)而變化,，其可能原因是：
1）導(dǎo)電塑料電位器的阻值為一恒值,，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)而變，檢修更換電位器,；
2）放大板中有關(guān)部分異常,，檢查處理。
執(zhí)行器
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