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- KF63RF2 產(chǎn)品型號
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訪問次數(shù):700更新時間:2024-11-04 15:40:51
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KRACHT GmbH(克拉克)公司是一家世界較有名流體控制專業(yè)廠商,。公司從事生產(chǎn)、銷售液壓系統(tǒng),、液壓裝置,、液壓馬達、液壓閥,、液壓缸筒,、比例閥門、蝶閥, 減壓閥,、泵,、齒輪泵,離心泵、輸送泵,、低壓傳送泵,、高壓齒輪泵、齒輪電機,、流量計,、液壓附件, 水力發(fā)動機,、,、,、、等
克拉克齒輪泵現(xiàn)貨
克拉克齒輪泵型號表示方法:
克拉克齒輪泵工作特點
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊,、體積小,、質(zhì)量輕、工藝性好,、價格便宜,、自吸力強、對油液污染不敏感,、轉(zhuǎn)速范圍大,、能耐沖擊性負載,維護方便、工作可靠,。
缺點:徑向力不平衡,、流動脈動大,、噪聲大,、效率低,零件的互換性差,,磨損后不易修復,,不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作,。
困油現(xiàn)象
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為zui小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時與吸油腔相通,。
卸荷槽
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,,其次為測隙,,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,,占總泄漏量的80%-85%,,當壓力增加時,前者不會改變,,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因,容積效率較低,,故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,,如浮動軸套,、浮動側(cè)板。
浮動側(cè)板
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,,左側(cè)是吸油腔,,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏,其壓力為遞減,。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸一徑向不平衡壓力,,油壓越高,該力越大,,加速軸承磨損,,降低軸承壽命,使軸彎曲,,加大齒頂與軸孔磨損,。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
受力不均衡現(xiàn)象
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