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DKZOR-A-173-S5atos比例換向閥現(xiàn)貨代理
| 參考價: | ￥ 95 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- DKZOR-A-173-S5 產(chǎn)品型號
- ATOS/意大利阿托斯 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1250更新時間：2024-10-30 17:07:53
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
atos比例換向閥現(xiàn)貨代理ATOS比例換向閥是開關(guān)控制：要么全開、要么全關(guān),，流量要么zui大,、要么zui小,，沒有中間狀態(tài)，如普通的電磁直通閥,、電磁換向閥、電液換向閥,。
另一種是連續(xù)控制：閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,，由此控制通過流量的大小,，這類閥有手動控制的,，如節(jié)流閥，也有電控的,，如比例閥、伺服閥,。
atos比例換向閥現(xiàn)貨代理
性能參數(shù)
公稱通徑(mm)50～150
適用溫度(℃)室溫～80
公稱壓力(MPa)1.0
適用介質(zhì)潤滑油
連接形式法蘭
強度試驗壓力(MPa)1.5
密封試驗壓力(MPa)1.1
耐壓試驗溫度(℃)常溫
滑閥結(jié)構(gòu)
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結(jié)構(gòu)，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動,，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似,，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥,，而伺服閥的前置級閥是動態(tài)特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥,。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的,，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p,，假如p口的壓力不足,，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道,，當(dāng)負載為零的時候，如果四通滑閥*打開,，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上的其它壓力損失）,，如果閥口壓力損失很小,，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯,，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小,，即使在閥口全開的情況下,，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作,。
伺服閥其實缺點極多：能耗浪費大、容易出故障,、抗污染能力差、價格昂貴等等等等,，好處只有一個：動態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個優(yōu)點,，在很多對動態(tài)特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制,、汽輪機調(diào)速等等,。動態(tài)要求低一點的,，基本上都是比例閥的天下了。
一般說來,，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開環(huán)控制,；其次比例閥類型要多,，有比例壓力,、流量控制閥等,，控制比伺服要靈活一些。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低,，響應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面,，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強,！
工作原理
六通換向閥主要由閥體,、密封組件,、凸輪、閥桿,、手柄和閥蓋等零部件組成(圖1)。閥門由手柄驅(qū)動,，通過手柄帶動閥桿與凸輪旋轉(zhuǎn),，凸輪具有定位驅(qū)動與鎖定密封組件的開啟與關(guān)閉功能,。手柄逆時針旋轉(zhuǎn)，兩組密封組件分別在凸輪的作用下關(guān)閉下端的兩個通道,，上端的兩個通道分別與管道裝置的進口相通,。反之,，上端的兩個通道關(guān)閉，下端兩個通道與管道裝置的進口相通,，實現(xiàn)了不停車換向,。
六通換向閥1上閥蓋 2手柄 3閥桿 4凸輪 5密封組件 6閥蓋 7閥體
(1)六通閥的閥體由隔板分成兩腔，每腔都有3個通道,，中間為進油口，兩端為出油口,。閥體為碳鋼板焊結(jié)構(gòu),，體積小，質(zhì)量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊，提高了材料的利用率,，縮短了生產(chǎn)周期,，降低了成本。密封面堆焊不銹鋼,，防銹耐腐蝕，密封面經(jīng)過精加工后拋光研磨,，表面粗糙度Ra≤0.8μm,。
(2)六通閥有兩組密封組件,。每組密封組件(圖2)由閥瓣、密封圈,、調(diào)整塊,、調(diào)節(jié)螺釘,、夾板和螺栓組成。閥瓣為碳鋼板焊件,，設(shè)有加強筋，即增加閥瓣強度又起導(dǎo)向作用,，保證每組閥瓣間的同軸度,。閥瓣上鑲嵌聚氨脂橡膠圈,，該材料具有耐油、耐磨損,、性能穩(wěn)定,、密封良好和使用壽命長的特點,。在凸輪的作用下，密封圈的球面與閥體密封面相接觸產(chǎn)生擠壓彈性變形,，達到密封效果,。調(diào)整塊和調(diào)節(jié)螺釘在兩組密封組件不能同步到位時可起調(diào)整作用，確保各通道密封性能同步到位,。
密封組件1夾板 2螺栓 3調(diào)整塊 4閥瓣 5密封圈 6調(diào)整螺釘
(3)閥桿與閥體隔板和上閥蓋間的軸向密封采用O形圈,。
(4)閥體隔板及上閥蓋軸孔部位鑲有銅套,，可減小與O形圈間的摩擦力矩，密封組件開啟與關(guān)閉靈活,，操作力矩小,。
(5)上閥蓋設(shè)有指示牌及限位螺釘,，閥桿上安裝指針，明確指示各通道的接通狀況,，易于操作。
上海維特銳主要從事多家世界進口液壓元件,，氣動元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售,。本公司為“上海維特銳",，主要負責(zé)內(nèi)地進口液壓，氣動品牌的銷售和服務(wù),，從德國,、美國,、日本、瑞典,、香港、新加坡等國家直接進口液壓,、氣動及工控產(chǎn)品,，主要品牌：日本（NACHI,、TOYOOKI,、DAIKIN、CKD,、KOGANEI,、SUNX、KEYENCE,、MACOME）德國（EPRO、FESTO,、BURKERT、REXROTH,、P+F、TURCK,、IFM、PILZ,、GSR,、BALLUFF,、HYDAC、HIRSCHMANN,、HERION、HAWE,、E+H）美國（MOOG、ASCO,、MAC,、PARKER,、VICKERS）意大利（ATOS、UNIVER,、AMISCO,、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX）中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN,、CHELIC）液壓及氣動工控產(chǎn)品等,，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商,，從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。
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