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現(xiàn)貨供應(yīng)派克PAV型變量柱塞泵價優(yōu)銷售
| 參考價: | ￥ 120 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號
- PARKER/美國派克 品牌
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- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：948更新時間：2024-10-31 11:05:00
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
現(xiàn)貨供應(yīng)派克PAV型變量柱塞泵價優(yōu)銷售變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進入變量殼體的下腔，當(dāng)拉桿向下運動時，推動伺服活塞向下移動，伺服閥的上閥口打開,，變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進入變量殼體上腔,，由于上腔面積大于下腔,，液壓力推動活塞向下運動,，帶動銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn)，改變變量頭的傾斜角（增大），柱塞泵的流量隨之增大,。反之拉桿向上運動,，變量頭的傾斜角向相反方向變化,，泵的流量也隨之變化,。當(dāng)傾斜角度變至零以后,，則變量頭向負(fù)偏角方向變化,，液流產(chǎn)生換向，泵的進出油口變換,。
現(xiàn)貨供應(yīng)派克PAV型變量柱塞泵價優(yōu)銷售
變量柱塞泵常見故障編輯液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足,。
如泵的轉(zhuǎn)速過大，油箱中液面過低,，進油管漏氣,，濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大,。原因是泵的間隙過大,，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,，端面漏油,；變量機構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等,。可以通過檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。
(3)傾斜盤傾角太小,，泵的排量少，這需要調(diào)節(jié)變量活塞,，增加斜盤傾角,。中位時排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應(yīng)為零,。但有時會出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機構(gòu)中點的現(xiàn)象,，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離,、松動或損傷,，需要重新調(diào)零、緊固或更換,。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會產(chǎn)生這種現(xiàn)象。輸出流量波動
輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機構(gòu)的控制不佳造成,，如異物進入變量機構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕、磨痕,、傷痕等,，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件,，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等。輸出壓力異常
泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下,，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時,，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
(2)輸出壓力過高
若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件，如方向閥,、壓力閥,、傳動裝置和回油管道。若zui大壓力過高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。振動和噪聲
振動和噪聲是同時出現(xiàn)的。它們不僅對機器的操作者造成危害,，也對環(huán)境造成污染,。
(1)機械振動和噪聲
如泵軸和電機軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進油管道太細(xì),、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣,、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等，均會產(chǎn)生噪聲,。因此,，必須正確設(shè)計油箱，正確選擇濾油器,、油管和方向閥,。液壓泵過熱
液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱,。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,，也會引起油溫過高和泵體過熱,。漏油
柱塞泵漏油主要有以下原因：(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕,；(2)內(nèi)部泄漏過大,，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出,；(3)泄油管過細(xì)過長,，使密封處漏油；(4)泵的外接油管松動,，管接頭損傷,，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動,，密封破損；(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。
上海維特銳主要從事多家世界進口液壓元件,，氣動元件及相關(guān)工控產(chǎn)品在中國大陸市場的銷售。本公司為“上海維特銳",，主要負(fù)責(zé)內(nèi)地進口液壓,，氣動品牌的銷售和服務(wù)，從德國,、美國,、日本、瑞典,、香港,、新加坡等國家直接進口液壓、氣動及工控產(chǎn)品,，主要品牌：日本（NACHI,、TOYOOKI、DAIKIN,、CKD,、KOGANEI、SUNX,、KEYENCE,、MACOME）德國（EPRO、FESTO,、BURKERT,、REXROTH、P+F、TURCK,、IFM,、PILZ、GSR,、BALLUFF,、HYDAC、HIRSCHMANN,、HERION,、HAWE、E+H）美國（MOOG,、ASCO,、MAC、PARKER,、VICKERS）意大利（ATOS,、UNIVER、AMISCO,、CAMOZZI）瑞士（CARLO GAVAZZI,、CONTRINEX）中國臺灣（AIRTAC、MINDMAN,、CHELIC）液壓及氣動工控產(chǎn)品等,，經(jīng)過過多的經(jīng)銷商，從而以優(yōu)廉的價格提供適合市場要求的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,。
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