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力士樂外嚙合齒輪泵我司專業(yè)代理力士樂泵閥產(chǎn)品,原廠家拿貨,,貨期短,,報價快,常用型號有大量現(xiàn)貨,。歡迎新老客戶?。?!
力士樂齒輪泵工作原理基本概念:
齒輪泵的概念是很簡單的,,即它的zui基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互
嚙合旋轉,這個殼體的內部類似“8"字形,,兩個齒輪裝在里面,,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合,。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,,隨著齒的旋轉沿殼體運動,,zui后在兩齒嚙合時排出。
在術語上講,,齒輪泵也叫正排量裝置,,即像一個缸筒內的活塞,當一個齒進入另一個齒的流體空間時,,液體就被機械性地擠排出來,。因為液體是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,,這樣,,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量,泵每轉一轉,,排出的量是一樣的,。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷地排出流體,。泵的流量直接與泵的轉速有關,。
實際上,在泵內有很少量的流體損失,,這使泵的運行效率不能達到100%,,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕不可能無間隙配合,,故不能使流體100%地從出口排出,,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運行,,對大多數(shù)擠出物料來說,,仍可以達到93%~98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,,這種泵不會受到太多影響,。如果有一個阻尼器,比如在排出口側放一個濾網(wǎng)或一個限制器,,泵則會推動流體通過它們,。如果這個阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,,或限制器的背壓升高了,,則泵仍將保持恒定的流量,直至達到裝置中zui弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器),。
對于一臺泵的轉速,,實際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,,如果傳送的是油類,,泵則能以很高的速度轉動,但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時,,這種限制就會大幅度降低,。
推動高粘流體進入吸入口一側的兩齒空間是非常重要的,如果這一空間沒有填充滿,,則泵就不能排出準確的流量,,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,而且是一個工藝變量,。由于這些限制,,齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,即不同的規(guī)格及排量(每轉一周所排出的量),。這些泵將與具體的應用工藝相配合,以使系統(tǒng)能力及價格達到*,。
PEP-II泵的齒輪與軸共為一體,,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命,?!癉"型軸承結合了強制潤滑機理,使聚合物經(jīng)軸承表面,,并返回到泵的進口側,,以確保旋轉軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損,。Parkool密封結構與聚四氟唇型密封共同構成水冷密封,。這種密封實際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,,它在軸封內表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝,,制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面,,以使與其它設備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易,。
PEP-II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,,可供用戶選配,這可保證快速加溫和熱量控制,。與泵體內加熱方式不同,,這些元件的損壞只限于一個板子上,與整個泵無關,。驅動裝置
齒輪泵由一個獨立的電機驅動,,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內,。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,,可以提高流量輸出速度,減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間,。
外嚙合齒輪泵是應用zui廣泛的一種齒輪泵,,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構如圖5-14所示,,主要有主動齒輪,、從動齒輪、泵體,、泵蓋和安全閥等組成,。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室,。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,,主動齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動旋轉,。外嚙合齒輪泵結構簡單,、重量輕、造價低,、工作可靠,、應用范圍廣。
齒輪泵工作時,,主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉,。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時,吸入室容積增大,,壓力降低,,便將吸人管中的液體吸入泵內,;吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后,,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,,使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉,,泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。
泵體上裝有安全閥,當排出壓力超過規(guī)定壓力時,,輸送液體可以自動頂開安全閥,,使高壓液體返回吸入管。力士樂外嚙合齒輪泵
內嚙合齒輪泵,,它由一對相互嚙合的內齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開,。當主動齒輪旋轉時,,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內充滿吸入室各齒間,,然后沿月牙形件的內外兩側分兩路進入排出室,。在輪齒進入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管,。
齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關等特點外,泵殼上無吸入閥和排出閥,,具有結構簡單,,流量均勻、工作可靠等特性,,但效率低、噪音和振動大,、易磨損,,用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,,溫度一般不超過70 ℃,,例如潤滑油、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045~30ms/h,,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉速為1200—4000r/min,。結構特點
(1)結構簡單,,價格便宜;
(2)工作要求低,應用廣泛,;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔,,只能用作定量泵。
齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧,。它與漸開線齒輪相比,,zui突出的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動,所以齒面無磨損,、運轉平衡,、無困液現(xiàn)象,噪聲低,、壽命長,、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛,,使得齒輪泵在設計,、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護,,安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍,。也可在允許排出壓力范圍內根據(jù)實際需要另行調整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,,需要時可在管路上另行安裝,。
該泵軸端密封設計為兩種形式,一種是機械密封,,另一種是填料密封,,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。泵的分類
就核心組成部件齒輪而言,,主要由公法線齒輪泵和圓弧齒輪泵,。公法線齒輪泵輸送含雜質的介質比圓弧齒輪泵要耐用,而圓弧齒輪泵結構特殊,,輸送干凈的介質噪音低,,壽命長,各有各的優(yōu)點,。
2工作特點編輯
優(yōu)點:結構簡單緊湊,、體積小、質量輕,、工藝性好,、價格便宜、自吸力強,、對油液污染不敏感,、轉速范圍大,、能耐沖擊性負載,維護方便,、工作可靠,。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大,、噪聲大,、效率低,零件的互換性差,,磨損后不易修復,,不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中,,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,,稱為困油現(xiàn)象,,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作,。
困油現(xiàn)象[1]
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,,開設卸荷槽的原則:兩槽間距為zui小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,,閉死容積由小變大時與吸油泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,,外嚙合齒輪運轉時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙,,第三為嚙合間隙,。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,,當壓力增加時,,前者不會改變,但后者撓度大增,,此為外嚙合齒輪泵泄漏zui主要的原因,,容積效率較低,故不適合用作高壓泵,。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,,如浮動軸套,、浮動側板。