聯(lián)系電話
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
中級(jí)會(huì)員·11年您現(xiàn)在的位置： 上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>日本CKD喜開理>>CKD氣缸>> CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào):SCA2-00-40B-250/Z
CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸型號(hào):SCA2-00-40B-250/Z
| 參考價(jià): | ￥ 353 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- 產(chǎn)品型號(hào)
- 品牌
- 經(jīng)銷商 廠商性質(zhì)
- 上海市 所在地
訪問次數(shù)：1050更新時(shí)間：2024-11-05 15:43:41
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,，謝謝!
- 聯(lián)系人：
- 徐智勇
- 電話：
- 021-32586636
- 手機(jī)：
- 13795314342
- 傳真：
- 86-021-52500777
- 地址：
- 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)1501室
- 個(gè)性化：
- www.emg01-china.com
- 手機(jī)站：
- m.emg01-china.com
- 網(wǎng)址：
- www.emg01-china.com
掃一掃訪問手機(jī)商鋪
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損,。為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無氣缸套式,、干氣缸套式,、濕氣缸套式。
產(chǎn)品介紹
CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸內(nèi)表面由于受高溫高壓燃?xì)獾淖饔貌⑴c高速運(yùn)動(dòng)的活塞接觸而極易磨損,。為提高氣缸的耐磨性和延長(zhǎng)氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結(jié)構(gòu)形式和表面處理方法,。氣缸結(jié)構(gòu)形式有三種：無氣缸套式、干氣缸套式,、濕氣缸套式,。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套式機(jī)體即不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體，在機(jī)體上直接加工出氣缸,，優(yōu)點(diǎn)是可以縮短氣缸中心距,，使機(jī)體尺寸和質(zhì)量減小。但成本較高,。
干式氣缸套不與冷卻液接觸,，壁厚為2~3mm，外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均須精加工,，以保證必要的位型精度和便于拆裝,。優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大，氣缸中心距小,，質(zhì)量輕,，加工工藝簡(jiǎn)單。缺點(diǎn)是傳熱較差,，溫度分布不均勻,，容易發(fā)生局部形變。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套外壁與冷卻液直接接觸,，壁厚5~8mm,，利用上下定位環(huán)帶實(shí)現(xiàn)徑向定位，軸向定位靠氣缸套上部凸緣與機(jī)體頂部相應(yīng)的支承面配合實(shí)現(xiàn),。濕式氣缸套的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體上沒有密封水套,，容易鑄造，傳熱好，溫度分布比較均勻,，修理方便,，不必將發(fā)動(dòng)機(jī)從汽車上拆下就可更換氣缸套。缺點(diǎn)是機(jī)體剛度差,，容易漏水,。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸套凸臺(tái)上，造成氣缸套支承肩斷裂,。例如：在揚(yáng)柴YZ4102 QA型柴油機(jī)上錯(cuò)裝了牟平6102 QA型柴油機(jī)氣缸套后,，由于牟平6102 QA型柴油機(jī)氣缸套凸臺(tái)的高度（1.0mm）比揚(yáng)柴YZ 4102 QA型柴油機(jī)氣缸套凸臺(tái)的高度（0.8mm）大，就發(fā)生了氣缸套支承肩斷裂,；在揚(yáng)柴495Q型柴油機(jī)上錯(cuò)裝了重慶CC195型柴油機(jī)的氣缸套以后,，由于所裝CC195型柴油機(jī)氣缸套凸臺(tái)的外徑（D99mm）比揚(yáng)柴495 Q型柴油機(jī)氣缸墊的缸口直徑（d96mm）大，所以氣缸墊壓在氣缸套凸臺(tái)上,，造成氣缸套支承肩斷裂,；在改進(jìn)了氣缸套的YC 6105 QC型柴油機(jī)上錯(cuò)裝了舊型號(hào)柴油機(jī)的氣缸墊后,，由于所用氣缸墊的缸口直徑（d113mm）小于氣缸套凸臺(tái)外徑（D115mm）,，所以氣缸墊壓在氣缸套凸臺(tái)上，致使氣缸套斷裂,。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸-MY2系列,；一、形式：高精度導(dǎo)軌型,；1,、系列：MY2H、MY2HT,；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：16,25,40。二,、形式：凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型,；系列：MY2C；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：16,25,40,。
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸-MY1系列；一,、形式：標(biāo)準(zhǔn)型,；系列：MY1B；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：10,16,20,25, 32,40,50,63,80,100,。二、形式：滑動(dòng)軸承；系列：MY1M,；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63。三,、形式：凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型,；系列：MY1C；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：16,20,25,32,40,50,63,。四、形式：高精度導(dǎo)軌型,；1,、系列：MY1H；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：10,16,20,25,32,40,。2、系列：MY1HT,；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑（mm）：50,63。五,、特點(diǎn)：4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化,。?按承載質(zhì)量和必要精度，可在廣泛的范圍內(nèi)選定,。
CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸-MXH系列,；系列：MXH；動(dòng)作方式：雙作用,；缸徑 （mm）：6,10,16,20,；特點(diǎn)：由于采用無端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化，故滑臺(tái)氣缸具有優(yōu)良的剛性,、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)精度,。與MXU比較，允許力矩提高約6倍?,，可從3個(gè)方向配管,。SMC全系列廠價(jià)銷售，,，本公司竭誠(chéng)為您服務(wù),！
日本CKD標(biāo)準(zhǔn)氣缸生產(chǎn)廠，一直致力與創(chuàng)新技術(shù)的研究及提供zui前沿的技術(shù)解決方案,。其創(chuàng)始人于1957年發(fā)明了不銹鋼材質(zhì)的,、不可拆修的氣缸以代替?zhèn)鹘y(tǒng)的可拆修的小缸徑氣缸,。后來這種氣缸成為一種工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)精密的組合所擁有的優(yōu)異性能是在氣壓缸上以全新理念設(shè)計(jì)的結(jié)果,它提供了超過1500種以上的標(biāo)準(zhǔn)形式供客戶選擇.,。 而多年來,，BIMBA 公司的產(chǎn)品線也已擴(kuò)展到多個(gè)品種類型的氣缸并通過了ISO9001:2000質(zhì)量體系認(rèn)證。它們以其的性能品質(zhì),，合理的性價(jià)比,。完善的售后服務(wù)，占具了北美60％市場(chǎng),。
此產(chǎn)品信息版權(quán)歸上海維特銳所有,，如想詳細(xì)了解請(qǐng)點(diǎn)擊：CKD標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)
相關(guān)產(chǎn)品
-
￥面議 -
￥面議
