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DAIKIN JRB先導(dǎo)型溢流閥有多種結(jié)構(gòu),。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成。
DAIKIN溢流閥有多種結(jié)構(gòu),。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導(dǎo)型溢流閥,它由先導(dǎo)閥(Pilot Valve)和主閥(Main Valve)兩部分組成,。該閥原理如圖6.10所示,。 圖中,錐式先導(dǎo)閥1,、主閥芯上的阻尼孔(固定節(jié)流孔)5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導(dǎo)級半橋分壓式壓力負(fù)反饋控制,,負(fù)責(zé)向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導(dǎo)閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2。主閥芯是主控回路的比較器,,上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,,下端面作為主回路的測壓面,作用有反饋力P1A1,,其合力可驅(qū)動閥芯,,調(diào)節(jié)溢流口的大小,zui后達(dá)到對進(jìn)口壓力P1進(jìn)行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的,。 圖6.9 YF型三節(jié)同心先導(dǎo)型溢流閥結(jié)構(gòu)圖(管式) 1—錐閥(Pilot Valve)(先導(dǎo)閥),;2—錐閥座(Poppet Seat),;3—閥蓋(Valve Cap);4—閥體(Valve Body),;5—阻尼孔(Orifice),;6—主閥芯(Main Spool);7—主閥座(Main Valve Seat),;8—主閥彈簧(Main Spring),;9—調(diào)壓(Adjustment Spring) (先導(dǎo)閥)彈簧 工作時,液壓力同時作用于主閥芯及先導(dǎo)閥芯的測壓面上,。當(dāng)先導(dǎo)閥1未打開時,,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,,但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,,主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置,閥口關(guān)閉,。當(dāng)進(jìn)油壓力增大到使先導(dǎo)閥打開時,,液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導(dǎo)閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用,,使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,,打開閥口,,實現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定,。調(diào)節(jié)先導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧9,,便可調(diào)整溢流壓力。
DAIKIN溢流閥產(chǎn)品描述:
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