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所有品牌的溢流閥在使用過程中都不可避免會有一定的噪聲或震動,，今天我們就一起來學習怎樣有效的減小或消除ATOS溢流閥噪聲和振動
減小或消除ATOS溢流閥噪聲和振動一般是在導閥部分加置消振元件,。
消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內(nèi),，不能自由活動,。
在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動,。另外,，由于ATOS溢流閥共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小,，油液在負壓時剛度增加,，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性,。
消振墊一般與共振腔活動配合,，能自由運動。消振墊正反面都有一條節(jié)流槽,，油液在流動時能產(chǎn)生阻尼作用,，以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,，增加了一個振動元件,，擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,，同樣減少了容積,，增加了油液受壓時的剛度，以減少發(fā)生共振的可能性,。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節(jié)流邊,，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮,，壓縮空氣具有吸振作用,，相當于一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,，油液充入,，膨脹時，油液壓出,，這樣就增加了一個附加流動,，以改變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。
另外,，如果ATOS溢流閥本身的裝配或使用權用不當,，也都會造成振動，產(chǎn)生噪聲,。如三節(jié)同心式溢流閥,，裝配時三節(jié)同心配合不當，使用時流量過大或過小,，錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,，應認真檢查調(diào)整,，或更換零件。
調(diào)壓失靈
ATOS溢流閥在使用中有時會出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象,。先導式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力,，或壓力達不到額定數(shù)值；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降,，甚至不斷升壓,。出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞,，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，ATOS溢流閥就失去對主閥壓力的調(diào)節(jié)作用,。因主閥上腔無油壓力,，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,，在進油腔壓力很低的情況下,，主閥就打開溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力,。
壓力達不到額定值的原因,，是調(diào)壓彈簧變形或選用錯誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,，閥的內(nèi)泄漏過大,，或?qū)чy部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器（3）堵塞,，油壓傳遞不到錐閥上,，ATOS溢流閥導閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后,，在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,，閥內(nèi)始終無油液流動，主閥上下腔壓力一直相等,，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,，所以主閥也始終關閉,，不會溢流，主閥壓力隨負載增加而上升,。當執(zhí)行機構停止工作時,，系統(tǒng)壓力就會無限升高。除這些原因以外,，尚需檢查外控口是否堵住,，錐閥安裝是否良好等。
