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DAIKIN JRB先導型溢流閥有多種結(jié)構(gòu)。圖6.9所示是一種典型的三節(jié)同心結(jié)構(gòu)先導型溢流閥,，它由先導閥（Pilot Valve）和主閥（Main Valve）兩部分組成,。該閥原理如圖6.10所示,。 圖中,，錐式先導閥1,、主閥芯上的阻尼孔（固定節(jié)流孔）5及調(diào)壓彈簧9一起構(gòu)成先導級半橋分壓式壓力負反饋控制,，負責向主閥芯6的上腔提供經(jīng)過先導閥穩(wěn)壓后的主級指令壓力P2,。主閥芯是主控回路的比較器，上端面作用有主閥芯的指令力P2A2,，下端面作為主回路的測壓面,，作用有反饋力P1A1，其合力可驅(qū)動閥芯,，調(diào)節(jié)溢流口的大小,，zui后達到對進口壓力P1進行調(diào)壓和穩(wěn)壓的目的。 圖6.9 YF型三節(jié)同心先導型溢流閥結(jié)構(gòu)圖（管式） 1—錐閥（Pilot Valve）（先導閥）,；2—錐閥座（Poppet Seat）,；3—閥蓋（Valve Cap）；4—閥體（Valve Body）,；5—阻尼孔（Orifice）,；6—主閥芯（Main Spool）；7—主閥座（Main Valve Seat）,；8—主閥彈簧（Main Spring）,；9—調(diào)壓（Adjustment Spring） （先導閥）彈簧 工作時，液壓力同時作用于主閥芯及先導閥芯的測壓面上,。當先導閥1未打開時,，閥腔中油液沒有流動，作用在主閥芯6上下兩個方向的壓力相等,，但因上端面的有效受壓面積A2大于下端面的有效受壓面積A1,，主閥芯在合力的作用下處于zui下端位置，閥口關(guān)閉,。當進油壓力增大到使先導閥打開時,，液流通過主閥芯上的阻尼孔5、先導閥1流回油箱,。由于阻尼孔的阻尼作用,，使主閥芯6所受到的上下兩個方向的液壓力不相等，主閥芯在壓差的作用下上移,，打開閥口,，實現(xiàn)溢流,，并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)先導閥的調(diào)壓彈簧9,，便可調(diào)整溢流壓力,。
產(chǎn)品描述：
