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德國RICKMEIER齒輪泵的故障維修指南
上海維特銳所有德國RICKMEIER齒輪泵產(chǎn)品保證原廠正品,，在德國,、美國都設(shè)有分公司,，原廠家直接拿貨,，空運(yùn)到中國,，價(jià)格低貨期短,。21年老公司信譽(yù)保證,，只要你需要,我們將竭誠為你服務(wù)!
上海維特銳為德國RICKMEIER這一品牌國內(nèi)大型項(xiàng)目開發(fā)商,，公司實(shí)力雄厚,，多年來服務(wù)于各大終端廠家,。前期協(xié)助選型/中期優(yōu)惠批價(jià)/后期售后指導(dǎo)，幫助您拿單,，協(xié)助您做項(xiàng)目,。 非人為因素/產(chǎn)品本身質(zhì)量問題皆可退換貨!我司銷售理念:客戶利益至上，合作共贏!歡迎您隨時(shí)咨詢!
德國RICKMEIER是一家擁有超過230名員工的企業(yè),，在Balg/Südwestfalen地區(qū)研發(fā),、生產(chǎn)和銷售齒輪泵、閥門和潤滑系統(tǒng),。作為一家家族企業(yè),。RICKMEIER經(jīng)過幾代人的發(fā)展壯大。RICKMEIER遵循國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，并堅(jiān)持可靠性,！可靠性意味著誠實(shí)、責(zé)任,、勤勉,、忠誠、嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心,。這些詞匯是RICKMEIER企業(yè)的道德準(zhǔn)則,，影響著RICKMEIER與員工、供應(yīng)商和其他合作伙伴的日常合作,。RICKMEIER生產(chǎn)和提供的產(chǎn)品和服務(wù)被授予“德國制造"的稱號(hào),，并在很多范圍內(nèi)受到贊譽(yù)。RICKMEIER員工的高度專業(yè)能力和多年來積累的豐富經(jīng)驗(yàn)為客戶帶來信任,，并保證高水平的客戶滿意度,。作為一家位于Sauerland地區(qū)的成功企業(yè)，RICKMEIER努力成為擁有國際客戶結(jié)構(gòu)的高性能企業(yè),。
RICKMEIER齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵,。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空,，將液體吸入,，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去,。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的,。齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
德國RICKMEIER齒輪泵的故障維修指南
我們來說一下RICKMEIER齒輪泵的故障和解決方法,。
1,，故障現(xiàn)象：泵不能排料
故障原因：旋轉(zhuǎn)方向相反--（對(duì)策：確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向）
故障原因：吸入或排出閥關(guān)閉--（對(duì)策：確認(rèn)閥門是否關(guān)閉）
故障原因：入口無料或壓力過低--（對(duì)策：檢查閥門和壓力表）
故障原因：粘度過高，泵無法咬料--（對(duì)策：檢查液體粘度,，以低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn),，若有流量，則流入不足）
2,，故障現(xiàn)象：泵流量不足
故障原因：吸入或排出閥關(guān)閉--（對(duì)策：確認(rèn)閥門是否關(guān)閉）
故障原因：入口壓力低--（對(duì)策：檢查閥門是否打開）
故障原因：出口管線堵塞--（對(duì)策：確認(rèn)排出量是否正常）
故障原因：填料箱泄漏--（對(duì)策：緊固,，大量泄漏影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),，拆卸檢查）
故障原因：轉(zhuǎn)速過低--（對(duì)策：檢查泵軸實(shí)際轉(zhuǎn)速）
3,，故障現(xiàn)象：聲音異常
故障原因：聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良--（對(duì)策：找正或充填潤滑脂）
故障原因：電動(dòng)機(jī)故障--（對(duì)策：檢查電動(dòng)機(jī)）
故障原因：減速機(jī)異常--（對(duì)策：檢查軸承和齒輪）
故障原因：軸封處安裝不良--（對(duì)策：檢查軸封）
故障原因：軸變形或磨損--（對(duì)策：停車解體檢查）
4，故障現(xiàn)象：電流過大
故障原因：出口壓力過高--（對(duì)策：檢查下游設(shè)備及管線）
故障原因：熔體粘度過大--（對(duì)策：檢驗(yàn)粘度）
故障原因：軸封裝配不良--（對(duì)策：檢查軸封,，適當(dāng)調(diào)整）
故障原因：軸或軸承磨損--（對(duì)策：停車后檢查,，用手盤車是否過重）
故障原因：電動(dòng)機(jī)故障--（對(duì)策：檢查電動(dòng)機(jī)）
5，故障現(xiàn)象：泵突然停止
故障原因：停電--（對(duì)策：檢查電源）
故障原因：電機(jī)過載保護(hù)--（對(duì)策：檢查電動(dòng)機(jī)）
故障原因：聯(lián)軸器損壞--（對(duì)策：打開安全罩,，盤車檢查）
故障原因：出口壓力過高,，聯(lián)鎖反應(yīng)--（對(duì)策：檢查儀表聯(lián)鎖系統(tǒng)）
故障原因：泵內(nèi)咬入異常--（對(duì)策：停車后，正反轉(zhuǎn)盤車確認(rèn)）
故障原因：軸與軸承粘著卡死--（對(duì)策：盤車確認(rèn)）
6,，故障現(xiàn)象：密封漏油
故障原因：軸封未調(diào)整好--（對(duì)策：重新調(diào)整）
故障原因：密封圈磨損而間隙大--（對(duì)策：適量擰緊壓蓋螺栓或更換密封圈）
故障原因：機(jī)械密封動(dòng),、靜環(huán)摩擦面隨壞--（對(duì)策：更換動(dòng)、靜環(huán)或重新研磨）
故障原因：彈簧松弛--（對(duì)策：更換彈簧）
7,，其他故障現(xiàn)象
故障原因： 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大,，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠--（對(duì)策：更換內(nèi)外轉(zhuǎn)子,，使齒側(cè)隙在規(guī)定的范圍內(nèi),，一般小于 0.07mm）
故障原因： 軸向間隙太大--（對(duì)策：研磨泵體兩端面，保證內(nèi)外轉(zhuǎn)子裝配后軸向間隙在0.02~0.05mm 范圍內(nèi)）
故障原因： 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因,，使泵吸進(jìn)空氣,，有效吸入流量減少--（對(duì)策：更換破損的吸油管密封,，用聚四氟乙烯帶包扎好管接頭螺 紋部分再擰緊管接頭）
故障原因： 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少--（對(duì)策：選用合適粘度的油液,，清洗進(jìn)油濾油器使吸油暢通,。并酌情加 大吸油管徑）
故障原因： 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱,，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障--（對(duì) 策：修理溢流閥,，排除溢流閥部分短接油箱造成泵有效流量減少的現(xiàn)象）
另外還有困油現(xiàn)象，齒輪泵要平穩(wěn)工作,，齒輪嚙合的重合度必須大于1,，于是總有兩對(duì)齒輪同時(shí)嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對(duì)輪齒所圍成的封閉容腔之間,。這個(gè)封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)逐漸減小,，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會(huì)使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力,，并且從縫隙中擠出,，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載,；而封閉腔容積的增大又造成局部真空,，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲,，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
危害
徑向不平衡力很大時(shí)能使軸彎曲,，齒頂與殼體接觸,，同時(shí)加速軸承的磨損，降低軸承的壽命,。
消除方法
消除困油的方法,，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時(shí)通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通,，容積增大時(shí)通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通,。
以上是大家在平時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的故障以及老師傅教授的解決經(jīng)驗(yàn)，希望大家能用上,，有任何選購問題也可以隨時(shí)聯(lián)系上海維特銳的銷售專屬工程師,。
