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德國KRACHT 流量計VC3FIPS特點
根據(jù)齒輪馬達原理,，測量齒輪由液流驅(qū)動
齒輪在測量腔內(nèi)無接觸運行,，軸承元件采用摩擦小的球軸承或滑動軸承
齒輪的運動信息由蓋板呢安裝的兩個傳感器在不接觸的情況下取件
當測量裝置旋轉(zhuǎn)一個齒積時,，傳感器發(fā)出對應于幾何齒積Vgz的信號
這一信號由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號
雙通道采樣可以實現(xiàn)更好的分辨率和流向識別
流量計原理是根據(jù)安裝于管道中流量檢測件產(chǎn)生的差壓,，已知的流體條件和檢測件與管道的幾何尺寸來計算流量,。
它與國民經(jīng)濟,、國防建設、科學研究有密切的關系,。做好這一工作,，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率,、促進科學技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用,，特別是在能源危機、工業(yè)生產(chǎn)自動化程度愈來愈高的當今時代,，流量計在國民經(jīng)濟中的地位與作用更加明顯,。
工程上常用單位m3/h，它可分為瞬時流量（Flow Rate）和累計流量（Total Flow）,，瞬時流量即單位時間內(nèi)過封閉管道或明渠有效截面的量,，流過的物質(zhì)可以是氣體、液體,、固體,；累計流量即為在某段時間間隔內(nèi)（一天、一周,、一月,、一年）流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計量,。通過瞬時流量對時間積分亦可求得累計流量，所以瞬時流量計和累計流量計之間也可以相互轉(zhuǎn)化
