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5,、物流成本低;在貿(mào)易中,,物流成本往往會(huì)決定產(chǎn)品的整體價(jià)格,,我們?cè)诘聡?guó)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一驗(yàn)貨包裝,然后報(bào)關(guān)拼箱發(fā)貨,,空運(yùn)到中國(guó),,既確保了發(fā)貨無(wú)誤,也降低了您的采購(gòu)成本,。
齒輪流量計(jì)的工作原理流量計(jì)腔體內(nèi)有一對(duì)互相嚙合的齒輪作為轉(zhuǎn)子,,兩個(gè)齒輪與腔體可以分別構(gòu)成一個(gè)固定的體積,,稱為標(biāo)準(zhǔn)容積。流量就是通過(guò)計(jì)算一定時(shí)間內(nèi)來(lái)流通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)容積的個(gè)數(shù)來(lái)計(jì)量,。
VSE齒輪流量計(jì)的測(cè)量原理:
齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表,,它的工作原理是正位移原理,介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),,齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描,,每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖,終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào),,進(jìn)而得出流量值Q齒輪流量計(jì)加工精度高,、安裝精密、分辨率高,,齒輪流量計(jì)要求被測(cè)介質(zhì)是潤(rùn)滑性的,,不能測(cè)量非潤(rùn)滑的介質(zhì),如水,。同時(shí)齒輪流量計(jì)不適用于含有固體顆粒的流體,,如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí),也會(huì)引起測(cè)量誤差,。
日常維護(hù):
1,、啟運(yùn)流量計(jì)時(shí),先緩慢打開(kāi)流量計(jì)的進(jìn)口閥,,流量計(jì)及附屬設(shè)備不滲不漏,,再緩慢打開(kāi)流量計(jì)的出口閥。停運(yùn)流量計(jì)時(shí),,先緩慢關(guān)閉流量計(jì)的進(jìn)口閥,,待計(jì)數(shù)器*停止后,再緩慢關(guān)閉流量計(jì)的出口閥,。流量計(jì)的切換應(yīng)先投用備用流量計(jì),,待備用流量計(jì)運(yùn)行正常后,方可停運(yùn)待停流量計(jì),。
2,、每班檢查表頭油杯,如果不滿應(yīng)馬上加注,,如果連續(xù)加注都無(wú)法保證油杯保持滿的狀態(tài),,應(yīng)檢查是否注油管脫落。
3,、每月對(duì)流量計(jì)的出軸密封加注甘油,,每次加注30ml。
4、至少每半年對(duì)過(guò)濾器進(jìn)行一次檢查,、清洗,,當(dāng)過(guò)濾器前后壓差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí),應(yīng)及時(shí)清洗過(guò)濾器,,如濾網(wǎng)損壞則應(yīng)更換,。
5、每年對(duì)流量計(jì)表頭齒輪傳動(dòng)部分進(jìn)行一次*清洗,、檢查,、潤(rùn)滑。
6,、對(duì)于停用的流量計(jì)及連接管線,,必須采取定期活動(dòng)設(shè)備、掃線或其它防護(hù)措施防止凝管事故發(fā)生7,、閑置的流量計(jì)應(yīng)用輕質(zhì)潤(rùn)滑油沖洗后存放。
8,、當(dāng)原油的管輸溫度變化超過(guò)+59℃時(shí),,應(yīng)對(duì)流量計(jì)進(jìn)行自檢,重新確定流量計(jì)系數(shù),。
9,、流量計(jì)運(yùn)行時(shí),應(yīng)調(diào)節(jié)流量計(jì)的出口調(diào)節(jié)閥,,保持流量計(jì)在銘牌規(guī)定的流量和壓力范圍內(nèi)運(yùn)行,,正常的流量范圍為大流量的30%-70%。流量計(jì)允許的過(guò)載能力是20%,,但不得超過(guò)30分鐘,。