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SMC無桿氣缸MY1系列參數(shù)介紹
●4種標(biāo)準(zhǔn)型號可用
●根據(jù)負(fù)載質(zhì)量及必要精度的不同,,有多種選擇
※MY1BΦ25,Φ32,Φ40及MY1HΦ25,Φ32 ,Φ40 已于2013年4月停止生產(chǎn)
請選擇MY1B-Z和MY1H-Z
無桿氣缸原理
無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 ,。
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運(yùn)動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經(jīng)常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無桿氣缸里有活塞,,而沒有活塞桿的,,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,,動作靠進(jìn)氣,。
磁耦式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開,,故使用沒那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線,。故機(jī)械式用的比較多,。
活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的yong久磁環(huán),,磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,,由于兩組磁環(huán)磁性相反,,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時(shí),,則在磁力作用下,帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng),。
SMC無桿氣缸特點(diǎn)
1.磁偶無桿氣缸與標(biāo)準(zhǔn)氣缸對比有以下特點(diǎn):
整體安裝尺寸小,軸向空間空間小,,大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%,。
磁耦無桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等,因此推力和拉力數(shù)值相等,,容易實(shí)現(xiàn)中間定位,。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí),定位精度可達(dá)±1.0mm
標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹,,桿部密封圈可能會吸入灰塵雜質(zhì),,導(dǎo)致泄露,而磁偶無桿氣缸外部滑塊沒有動密封件,,無外部泄露,。
磁耦無桿氣缸可生產(chǎn)超長行程規(guī)格,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15,,而無桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右,,行程長生產(chǎn)到3m以內(nèi),滿足長行程使用場合需要,。
2.磁耦無桿氣缸與機(jī)械型無桿氣缸對比:
磁耦型外形較小,,兩頭帶有安裝螺紋和螺母,可直接安裝在設(shè)備上,。
磁耦型無桿氣缸負(fù)載比較小,,適合裝載小型工件或機(jī)械手來動動作
磁耦型基本型來回動作時(shí),可能會出現(xiàn)滑塊轉(zhuǎn)動,,必須加導(dǎo)桿導(dǎo)向裝置,,或者選用帶導(dǎo)桿型磁耦無桿氣缸
相比于機(jī)械型的導(dǎo)向帶部分泄漏缺點(diǎn),磁偶型無外部泄漏,,安裝使用后可免維護(hù)
SMC無桿氣缸磁偶型耦合速度較慢的場合(速度≤700mm/s)