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外嚙合是兩個(gè)齒輪的齒都是外齒,，這樣的嚙合屬于外嚙合激；內(nèi)嚙合是一個(gè)齒輪是外齒,，一個(gè)是內(nèi)齒(孔里面的齒）,，兩齒輪嚙合屬于內(nèi)嚙合。

外嚙合齒輪泵主要由一對(duì)軸承支撐的齒輪以及外殼,、前蓋,、后蓋等構(gòu)成，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)向相反,。驅(qū)動(dòng)軸伸出前蓋,，由軸封密封，外嚙合還可確保良好的抗磨損性能,，尤其是在低速時(shí),。利用與出油壓力成比例的壓緊力，可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部密封,，從而確保最佳效率,。

 內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊,，另一邊被泵蓋上“月牙板"隔開(kāi),。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體,，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出,。

注意事項(xiàng)：

當(dāng)齒輪按左邊方向旋轉(zhuǎn)時(shí),，輪齒從右側(cè)退出嚙合，使該腔容積增大,，形成局部真空,，油箱中的油液在大氣壓力的作用下經(jīng)泵的吸油管進(jìn)入右腔—吸油腔，填充齒間,。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng),，每個(gè)齒輪的齒間把油液從右腔帶到左腔，輪齒在左側(cè)進(jìn)入嚙合,，齒間被對(duì)方輪齒填塞,，容積減小，齒間的油液被擠出,，使左腔油壓升高,，油液從壓油口輸出，所以左腔便是泵的排油腔,。

內(nèi)嚙合齒輪泵有漸開(kāi)線齒輪泵和擺線齒輪泵（又名轉(zhuǎn)子泵）兩種,，內(nèi)嚙合齒輪泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，尺寸小,，重量輕,，使用壽命長(zhǎng)，壓力脈動(dòng)和噪聲都較小,，缺點(diǎn)是齒形復(fù)雜,，加工精度要求高，造價(jià)較貴

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