產(chǎn)品分類品牌分類
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FB1系列全不銹鋼離心泵 CHLF(T)輕型段式多級(jí)離心泵 D,、DG型臥式多級(jí)離心泵 DL系列立式多級(jí)離心泵 LG高層建筑給水泵 GC系列多級(jí)鍋爐給水泵 D,、DF、DM型單吸多級(jí)離心泵 DL型立式單吸多級(jí)離心泵 FSB型氟塑料合金離心泵 TSWA型臥式多級(jí)離心泵 FB.AFB型耐腐蝕離心泵 IH型單級(jí)單吸化工離心泵 S型單級(jí)雙吸離心泵 IHW型不銹鋼臥式管道離心泵 ZS型不銹鋼臥式單級(jí)離心泵 IHF系列防爆氟塑料襯里離心泵 SFB,、SFBX不銹鋼耐腐蝕離心泵 PF型強(qiáng)耐腐蝕離心泵 ISGD型防爆低轉(zhuǎn)速離心泵 QXB型潛水離心式曝氣機(jī) QJ系列深井離心泵
管道離心泵流量調(diào)節(jié)的幾種方法
管道離心泵流量調(diào)節(jié)方法:
1.出口節(jié)流
對(duì)于低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵而言,,這是一種zui普遍和低廉的流量調(diào)節(jié)方法,。通常這種方法也于在低、中比轉(zhuǎn)數(shù)泵上使用,。部分關(guān)閉出口管路上任意形式的閥門均會(huì)增大系統(tǒng)壓頭,,因此系統(tǒng)壓頭曲線將在較小的流量下與管道泵壓頭曲線相交。出口節(jié)流使操作點(diǎn)移動(dòng)到較低的效率點(diǎn)處,,并在節(jié)流閥處有功率損失,。這對(duì)大型的泵裝置可能很重要,而投資較高的調(diào)節(jié)方法可能在經(jīng)濟(jì)性上更具吸引力,。節(jié)流至關(guān)死點(diǎn)可能引起泵內(nèi)流體過熱,,可以用旁路來維持必要的zui小流量,或用不同的調(diào)節(jié)手段,。這對(duì)前面所提及的處理熱水或揮發(fā)性液體的泵而言是非常重要的,。
2.吸入口節(jié)流
如果有充足的NPSH可以利用,那么在吸入管路可以通過節(jié)流節(jié)省一些功率。因?yàn)槌隹诠?jié)流會(huì)造成液體的過熱或汽化,,所以噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料管道泵常采用入口節(jié)流,。在很小的流量下,這些泵的葉輪只是部分地充滿液體,,因此,,輸入功率和溫升約為出口節(jié)流時(shí)葉輪充分運(yùn)轉(zhuǎn)位的1/30凝結(jié)水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7,這相當(dāng)于入口節(jié)流,。特殊的設(shè)計(jì)可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度,,但能級(jí)也變得相當(dāng)?shù)汀?
3.旁通調(diào)節(jié)
從管道泵[1]的排出管路可以分流出全部或部分流量,經(jīng)過旁路管引到泵的吸入口或其它的適當(dāng)點(diǎn),。旁路中可裝一個(gè)或多個(gè)流量孔板和合適的控制閥,。計(jì)量旁路通常用于減小鍋爐給水泵的流量,主要是為了防止過熱,。如果旁路旋槳泵多余的流量,,用以取代出口節(jié)流,則可節(jié)省相當(dāng)大的功率。
4.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
采用這種方法調(diào)節(jié)流量時(shí),,可以使所需的功率減至zui小,,并可排除流量調(diào)節(jié)過程中的過熱現(xiàn)象。蒸汽透平和內(nèi)燃機(jī)以很小的附加成本就很容易適應(yīng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),。各種機(jī)械式,、磁力式、液壓式的變速裝置以及直流和交流變速電動(dòng)機(jī)都可以用來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,。通常,,變速電動(dòng)機(jī)過于昂貴,只有在對(duì)特殊情況作經(jīng)濟(jì)研究后證明是值得時(shí)方能使用可調(diào)葉片調(diào)節(jié),。在研究了安裝于葉輪前的可調(diào)導(dǎo)葉后發(fā)現(xiàn),,比轉(zhuǎn)數(shù)=5700(2.086)時(shí),這種方法對(duì)于泵的調(diào)節(jié)是有效的,。葉片能產(chǎn)生正的預(yù)旋,,從而降低壓頭、流量和效率,。而對(duì)于只會(huì)由葉片獲得相對(duì)較小的調(diào)節(jié)作用,。在歐洲的用于發(fā)電的大型蓄能泵,很成功地應(yīng)用了可調(diào)節(jié)出口擴(kuò)散葉片,。也很成功地研究了有變距葉片的旋槳泵,。在恒定壓頭,且在效率損失相對(duì)較小的情況下 可獲得較大的流量變化范圍,。但是這些方法過于復(fù)雜而且昂貴,,因而在實(shí)際應(yīng)用中受到很大的限制,。
5.補(bǔ)氣
向管道泵的吸入口補(bǔ)氣也是調(diào)節(jié)流量的一種方法,這種方法與出口節(jié)流相比可以節(jié)省一些功率,。通常,,不希望在輸送的液體中有空氣存在,而且空氣太多總是存在使泵失去其灌注頭的危險(xiǎn),,所以除個(gè)別場合外,,這種方法在實(shí)踐中很少采用。
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