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ATOS阿托斯齒輪泵 PFG-114-D-RO

ATOS阿托斯齒輪泵工作原理：

實際上,，在ATOS泵內(nèi)有很少量的流體損失,，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),，而泵體也絕不可能無間隙配合,，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的,。然而泵還是可以良好地運(yùn)行,，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93％～98％的效率,。

對于粘度或密度在工藝中有變化的流體,，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器,，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器,，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化,，亦即如果濾網(wǎng)變臟,、堵塞了，或限制器的背壓升高了,，則泵仍將保持恒定的流量,，直至達(dá)到裝置中z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。

對于一臺泵的轉(zhuǎn)速,，實際上是有限制的,，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類,，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動,，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度降低。

推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的,，如果這一空間沒有填充滿,，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素,，而且是一個工藝變量,。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品,，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量),。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到優(yōu),。

ATOS齒輪泵 PFG-114-D-RO

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體,，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命,?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面,，并返回到泵的進(jìn)口側(cè),，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性,。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,，確保齒輪軸不偏心，以防齒輪磨損,。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封,。這種密封實際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封,。也可以采用Rheoseal密封,，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口,。為便于安裝,，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,，這使得筒形法蘭的制造更容易,。

PEP－II齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配,，這可保證快速加溫和熱量控制,。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上,，與整個泵無關(guān),。
齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1％以內(nèi),。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間,，降低擠塑溫度及壓力脈動以提高生產(chǎn)率及產(chǎn)品質(zhì)量,。

驅(qū)動裝置

齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動,，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動,。在齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺齒輪泵,，可以提高流量輸出速度,，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。

外嚙合齒輪泵是應(yīng)用z廣泛的一種齒輪泵,，一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵,。它的結(jié)構(gòu)如圖5-14所示，主要有主動齒輪,、從動齒輪,、泵體、泵蓋和安全閥等組成,。泵體,、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),，主動齒輪軸伸出泵體,，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單,、重量輕,、造價低、工作可靠,、應(yīng)用范圍廣,。

齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn),。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時,，吸入室容積增大，壓力降低,，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi),；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合,，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中,。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體,。

ATOS阿托斯齒輪泵 PFG-114-D-RO

泵體上裝有安全閥,，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥,，使高壓液體返回吸入管,。

內(nèi)嚙合齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件,、泵殼等構(gòu)成,。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時,，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室,。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

齒輪泵除具有自吸能力,、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外,，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單,，流量均勻,、工作可靠等特性，但效率低,、噪音和振動大,、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性,、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類,，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油,、食用植物油等,。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa,，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min,。

ATOS阿托斯齒輪泵型號：

PFG-114齒輪泵 PFG-114-D-RO齒輪泵
PFG-120齒輪泵 PFG-120-D-RO齒輪泵
PFG-128齒輪泵 PFG-128-D-RO齒輪泵
PFG-135齒輪泵 PFG-135-D-RO齒輪泵
PFG-142齒輪泵 PFG-142-D-RO齒輪泵
PFG-149齒輪泵 PFG-149-D-RO齒輪泵
PFG-160齒輪泵 PFG-160-D-RO齒輪泵
PFG-174齒輪泵 PFG-174-D-RO齒輪泵
PFG-187齒輪泵 PFG-187-D-RO齒輪泵
PFG-199齒輪泵 PFG-199-D-RO齒輪泵
PFG-207齒輪泵 PFG-207-D-RO齒輪泵
PFG-210齒輪泵 PFG-210-D-RO齒輪泵
PFG-211齒輪泵 PFG-211-D-RO齒輪泵