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意大利atos 插裝閥DHA-0631/2/PA-M

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司，2003年07月08日成立,，銷售儀器儀表,、五金交電、機(jī)電產(chǎn)品,、電子產(chǎn)品,、紡織原料、電線電纜,、電器產(chǎn)品,、鉑金制品、化工產(chǎn)品（除危險(xiǎn)化學(xué)品,、監(jiān)控化學(xué)品,、民用爆炸物品）、公共安全防范設(shè)備,、機(jī)械設(shè)備,、電氣成套設(shè)備、計(jì)算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備,、金屬制品,、建材、木材,，商務(wù)咨詢,，企業(yè)形象策劃，從事貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),，從事智能科技,、計(jì)算機(jī)科技、網(wǎng)絡(luò)科技專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā),、技術(shù)咨詢,、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,，智能設(shè)備的安裝及維修,，計(jì)算機(jī)系統(tǒng)集成。

上海維特銳一直與意大利ATOS品牌保持良好的合作關(guān)系,，主要合作內(nèi)容包括：ATOS全系閥塊類產(chǎn)品,、多品種泵類產(chǎn)品，多種放大器等等,。ATOS作為重要的電業(yè)原件制造商,，供貨渠道遍布各地區(qū)及國(guó)家。目前,，市場(chǎng)形勢(shì)而言,，柱塞泵需求很大。它主要運(yùn)用于水利工程,、能源開采規(guī)劃,、城市建設(shè)改造等等行業(yè)。意大利ATOS品牌柱塞泵以其專業(yè)的技術(shù)支持和售后服務(wù),，是各大廠商的重要合作品牌,。

插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械,。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中,，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大,。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無(wú)策,，而插裝閥卻大顯身手,。在某些應(yīng)用場(chǎng)合，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的*選擇新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來(lái),。這些新開發(fā)成果將保證將來(lái)可持續(xù)的生產(chǎn)效益,。過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的*限制。插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A,、B,、x的壓力分別為pA、pB,、px,， 作用面積分別為AA、AB,、Ax,， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ,； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟,。實(shí)際工作時(shí)，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的,。X通回油箱,，閥口開啟；x與進(jìn)油口相通,，閥口關(guān)閉,。改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。插裝閥的應(yīng)用三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成,，對(duì)外形成一個(gè)壓力油口,、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù),。四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥,，見動(dòng)畫。先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥,，見動(dòng)畫,。

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阿托斯插裝閥的應(yīng)用：

二通插裝閥是插裝閥基本組件（閥芯,、閥套、彈簧和密封圈）插到特別設(shè)計(jì)加工的閥體內(nèi),，配以蓋板,、先導(dǎo)閥組成的一種多功能的復(fù)合閥。二通插裝閥具有下列特點(diǎn)：流通能力大,，壓力損失小,，適用于大流量液壓系統(tǒng)；主閥芯行程短,，動(dòng)作靈敏,，響應(yīng)快,，沖擊?。豢褂臀勰芰?qiáng),，對(duì)油液過濾精度無(wú)嚴(yán)格要求,；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便,，故障少，壽命長(zhǎng),；液壓油從P1流入P2流出,，出口油液通過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導(dǎo)閥接通,。當(dāng)減壓閥出口的壓力較小，不足以頂開先導(dǎo)閥芯時(shí),，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用,，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等,，而上腔又有一個(gè)小彈簧作用,，必使主閥芯處在下端極限位置，減壓閥芯大開,，不起減壓作用,；當(dāng)壓力增大到先導(dǎo)閥的開啟壓力時(shí)，先導(dǎo)閥打開,，泄漏油液?jiǎn)为?dú)流回油箱,，實(shí)行外泄。減壓閥在調(diào)定壓力下正常工作時(shí),，由于出口壓力與先導(dǎo)閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的平衡作用,，維持節(jié)流降壓口為某定值。當(dāng)出口壓力增大,，由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降,，主閥芯所受的力不平衡,，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口,，使節(jié)流降壓作用增強(qiáng),；反之，出口的壓力減小時(shí),，閥芯下移,，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用減弱,，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。

意大利atos 插裝閥DHA-0631/2/PA-M

阿托斯插裝閥部分型號(hào)：

DHA-0631/2/PA-M
DHA-0631/2/PA-M/7 24DC
DHA-0631/2/PA-M/7/O 24DC
DHA-0631/2/M/7 24DC
DHA-0631/2/7/PA-M21 24DC
DHA-0631/2/7PA-M/PE 24DC
DHA-0631/2/7PA-M/PE 220DC
DHA-0631/2/GK 24DC
DHA-0631/2/PA-GK
DHA-0631/2/7-M 24DC/BT
DHA-0631/2/NPT/7 24DC
DHA-0631/2/NPT/7 230AC
DHA-0631/2P/A7M 21