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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
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- 型號(hào)
- 品牌 HYDAC/德國(guó)賀德克
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間：2024-06-06 17:09:36瀏覽次數(shù)：1004
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德國(guó)賀德克傳感器現(xiàn)貨ZBM300 HYDAC
德國(guó)賀德克傳感器現(xiàn)貨ZBM300 HYDAC
下面就賀德克壓力傳感器在使用中遇到的一些主要問(wèn)題及原因進(jìn)行分析：
1安裝問(wèn)題
在蒸汽流量測(cè)量中，蒸汽主要涉及兩種,，一種為外供蒸汽,，一種為鍋爐的過(guò)熱蒸汽。外供蒸汽是經(jīng)過(guò)減溫減壓后的蒸汽,，溫度不高
,，且摻有大量水分，且需時(shí)用時(shí)不用,，時(shí)刻根據(jù)用戶的要求改變蒸汽流量,。在實(shí)際的流量測(cè)量過(guò)程中有時(shí)流量偏大有時(shí)流量偏小，
非常不穩(wěn)定,，經(jīng)常需要進(jìn)行排污,，每次排污后變送器的測(cè)量又準(zhǔn)確了，但蒸汽管道的排污次數(shù)多了,，又容易導(dǎo)致導(dǎo)壓管上各個(gè)接點(diǎn)
漏汽,。在測(cè)量過(guò)熱蒸汽的使用中，發(fā)現(xiàn)zui大的問(wèn)題就是有時(shí)停機(jī),，重新開(kāi)機(jī)后流量就會(huì)發(fā)生偏差,，導(dǎo)致失準(zhǔn),，且有時(shí)停下來(lái)后仍有
少許流量顯示。一般變送器安裝位置低于測(cè)量管道,。但在實(shí)際的安裝中,，外供蒸汽流量的凝結(jié)罐與變送器都高于測(cè)量管道，且從節(jié)
流裝置接出來(lái)的向下敷設(shè)至少1米的導(dǎo)壓管路也太短,。鍋爐的過(guò)熱蒸汽流量也存在著凝結(jié)罐與測(cè)量管道的高度不*問(wèn)題,，導(dǎo)致凝
結(jié)水的高度不平衡，引起了靜壓差,。
2導(dǎo)壓管堵塞問(wèn)題
在壓力測(cè)量中,，有時(shí)指示的壓力不隨工況而變化。打開(kāi)排污閥后只有少量的污水后就沒(méi)水流出,，這是由于水質(zhì)或壓縮空氣中會(huì)帶有
少量的浮塵,，隨著水流而進(jìn)入導(dǎo)壓管沉淀。日積月累的運(yùn)行,，導(dǎo)壓管的管壁會(huì)腐蝕積垢,，出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。
3變送器設(shè)備本身故障問(wèn)題
在潤(rùn)滑油壓力的測(cè)量中,，由于潤(rùn)滑油壓力信號(hào)參與停機(jī)聯(lián)鎖控制,。潤(rùn)滑油賀德克壓力傳感器測(cè)量所得的信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，一方面
進(jìn)行顯示,，另一方面此信號(hào)還通過(guò)程序比較,，當(dāng)壓力低于0.06MPa時(shí)，發(fā)出缺油停機(jī)信號(hào)停機(jī),。1#機(jī)曾發(fā)生潤(rùn)滑油壓力突然降低引
發(fā)跳機(jī)事故,，損失巨大。從潤(rùn)滑油壓力信號(hào)趨勢(shì)圖上看到壓力是瞬時(shí)直線下降而導(dǎo)致跳機(jī)的,，檢查變送器后發(fā)現(xiàn)變送器的內(nèi)部模塊
損壞,。雖然我們每年都對(duì)變送器進(jìn)行定期的校驗(yàn)，檢定合格后用于生產(chǎn),。由于變送器經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)行后,，其精度、靈敏度,、穩(wěn)定性
等性能指標(biāo)都會(huì)逐漸降低,，內(nèi)部的膜片、集成塊也會(huì)損壞發(fā)生故障,。
4存在干擾問(wèn)題
在空壓機(jī)排氣壓力的測(cè)量中,，排氣壓力信號(hào)的波動(dòng)較大。校驗(yàn)變送器后符合精度要求,，排除變送器本身的故障;檢查導(dǎo)壓管及接頭
也沒(méi)有破損,、漏氣,，信號(hào)電纜的連接處接觸良好。但電纜的走向是通過(guò)高配室旁邊的電纜橋架引入控制室的,。周圍存在著大量的電
磁干擾,。
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