![]() |
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
![](/NewShowStand/style/15/Images/Green/中級(jí)會(huì)員.png)
聯(lián)系電話
13795314463
公司信息
- 聯(lián)系人:
- 李工
- 電話:
- 021-32586635
- 手機(jī):
- 13795314463
- 傳真:
- 021-52500777
- 地址:
- 上海市普陀區(qū)中江路889號(hào)曹楊商務(wù)大廈1501室
- 郵編:
- 200333
- 個(gè)性化:
- www.kubler-china.com
- 手機(jī)站:
- m.kubler-china.com
- 網(wǎng)址:
- sorrent.com.cn/st307661
參考價(jià) | ¥ 100 |
訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào)
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 上海市
更新時(shí)間:2020-08-19 17:12:33瀏覽次數(shù):1281
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是化工儀器網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
應(yīng)用領(lǐng)域 | 生物產(chǎn)業(yè),農(nóng)業(yè),文體,地礦,能源 |
---|
它是密封的,; 但是,,每次閥門循環(huán)時(shí),都會(huì)有少量機(jī)油進(jìn)入彈簧腔-每4000個(gè)循環(huán)約有1滴油進(jìn)入,。 如果通風(fēng)孔被堵塞,彈簧腔終將充滿油,,形成壓力,,直到閥門無法打開。平衡閥是壓力相關(guān)設(shè)備,而不是流量相關(guān)設(shè)備,。 它們的設(shè)計(jì)目的是在運(yùn)行過程中產(chǎn)生壓降,,因此不要加大尺寸,這一點(diǎn)很重要,。 較高的壓降將產(chǎn)生更大的系統(tǒng)剛度并有助于提高穩(wěn)定性,。
美國(guó)SUN平衡閥CBEA-LHN-BBY價(jià)格都是多少
有兩個(gè)區(qū)域用于打開平衡閥,即泄壓區(qū)域和先導(dǎo)區(qū)域,。 引導(dǎo)區(qū)域除以釋放區(qū)域等于引導(dǎo)比率,。 從端口1到端口2的逆流被止回閥阻塞,直到在端口3(先導(dǎo))處感應(yīng)到先導(dǎo)壓力,,該先導(dǎo)壓力與端口1(負(fù)載)的負(fù)載壓力成反比,。 端口3的先導(dǎo)壓力有效地降低了安全閥的設(shè)置。 設(shè)定值根據(jù)活塞上的差分先導(dǎo)面積與差分釋放面積之比來減小,。 例如,,在先導(dǎo)比為3:1的閥中,負(fù)載為2000 psi時(shí)設(shè)置為3000 psi,,打開安全閥所需的先導(dǎo)壓力為333 psi,,即(3000 psi-2000 psi)/ 3 = 333 psi先導(dǎo)壓力。
要計(jì)算降低負(fù)載所需的壓力,,請(qǐng)使用以下公式,。 這些方程式處于理想條件下,不考慮回路中的任何背壓或溫度對(duì)機(jī)油的影響,。
雖然汽缸漂移通常歸因于平衡閥泄漏或損壞,,但它也可能是由汽缸密封件泄漏或機(jī)油度變化引起的。 如果您認(rèn)為平衡閥的閥座已經(jīng)損壞,,可能是由于震動(dòng)或污染造成的,,則建議用新的出廠設(shè)定閥更換該閥。 始終遵循制造商的建議來維修液壓執(zhí)行器,,并確保所有負(fù)載均由機(jī)械支撐,,并且拆卸時(shí)閥芯不會(huì)承受壓力。
它是密封的,; 但是,,每次閥門循環(huán)時(shí),都會(huì)有少量機(jī)油進(jìn)入彈簧腔-每4000個(gè)循環(huán)約有1滴油進(jìn)入,。 如果通風(fēng)孔被堵塞,,彈簧腔終將充滿油,形成壓力,,直到閥門無法打開。
平衡閥是壓力相關(guān)設(shè)備,而不是流量相關(guān)設(shè)備,。 它們的設(shè)計(jì)目的是在運(yùn)行過程中產(chǎn)生壓降,,因此不要加大尺寸,這一點(diǎn)很重要,。 較高的壓降將產(chǎn)生更大的系統(tǒng)剛度并有助于提高穩(wěn)定性,。
滯后現(xiàn)象是指閥門破裂打開然后再關(guān)閉時(shí)的壓力之差。 Sun的平衡閥的磁滯通常小于15%,,這意味著該閥將在其開裂或開啟壓力的85%時(shí)重新回到關(guān)閉位置,。
始終建議先將平衡閥安裝在應(yīng)用中。 由于飛行員的輔助以及與執(zhí)行器的相互作用,,很難在安裝時(shí)正確設(shè)置平衡差,。 安裝后,應(yīng)將調(diào)節(jié)螺釘視為手動(dòng)操作,。
閉環(huán)變速箱旨在將能量從動(dòng)態(tài)制動(dòng)傳遞到原動(dòng)機(jī),。 平衡閥會(huì)將熱量形式的能量投入回路中所含的少量油中。 由泵動(dòng)態(tài)制動(dòng)引起的背壓和補(bǔ)油壓力使問題變得復(fù)雜,。 “在閉環(huán)變速箱中放一個(gè)排氣平衡閥是行為,;放一個(gè)不放氣的閥是重罪;將一個(gè)10:1的閥放進(jìn)死刑,。” 杰夫·貝克
- CABGCHN FXCACAN XRJKLANHV824
CABGCHV FXCACAN/AP XRJKLANHV836
CABGLHN FXCACAV XRJKLANHV848
CABGLHV FXCACAV/AP XRJKLANHV912
CABKCHN FXCACBN XRJKLANHV914
CABKCHV FXCACBN/AP XRJKLANHV924
CABKLHN FXCACBV XRJKLANHV928
CABKLHV FXCACBV/AP XRJKLANHV936
CABNCHN FXCAKAN XRJKLANHV948
CABNCHV FXCAKAV XRJKLANHVHN24AA
CABNLHN FXCAKBN XRJKLANHW
CABNLHV FXCAKBV XRJKLANHW/S
CACACHN FXCALAN XRJKLANHW/S211
CACACHV FXCALAN/AP XRJKLANHW/S212
CACACIN FXCALAN/LH XRJKLANHW/S214
CACACIV FXCALAV XRJKLANHW/S223
CACALHN FXCALAV/AP XRJKLANHW/S224
CACALHN/LH FXCALAV/LH XRJKLANHW/S228
CACALHV FXCALBN XRJKLANHW/S236
CACALHV/LH FXCALBN/AP XRJKLANHW/S248
CACALIN FXCALBN/LH XRJKLANHW/S297
CACALIN/LH FXCALBV XRJKLANHW/S299
CACALIV FXCALBV/AP XRJKLANHW/S512
CACALIV/LH FXCALBV/LH XRJKLANHW/S514
CACGCFN FXCAMAN XRJKLANHW/S524
CACGCFN/AP FXCAMAV XRJKLANHW/S528 - 美國(guó)SUN平衡閥CBEA-LHN-BBY價(jià)格都是多少