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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司
主營產(chǎn)品： 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子 |
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更新時(shí)間：2018-03-19 10:14:01瀏覽次數(shù)：1234
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意大利ATOS節(jié)流閥介紹
意大利ATOS節(jié)流閥是液壓系統(tǒng)中控制執(zhí)行元件的運(yùn)動速度的一種器件,，意大利ATOS節(jié)流閥主要應(yīng)用在回路中與定量泵、溢流閥組成節(jié)流調(diào)速回路,，通過改變回路中節(jié)流閥通流面積的大小來控制流入執(zhí)行元件或自執(zhí)行元件流出的流量,，以調(diào)節(jié)其運(yùn)動速度。
:陳
價(jià)注意事項(xiàng)：1.請?zhí)峁?列的物料編號和第二列具體型號
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4.詢價(jià)的商友請主動告知公司名稱和，謝謝,。
除此之外,，巧用意大利ATOS節(jié)流閥還能使系統(tǒng)減少沖擊振動和噪聲、增強(qiáng)執(zhí)行元件的穩(wěn)定性能,、避免系統(tǒng)油溫升高和多缸運(yùn)動時(shí)相互干擾等問題。
意大利ATOS節(jié)流閥工作原理
意大利ATOS節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門,。將意大利ATOS節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥,。意大利ATOS節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中,，意大利ATOS節(jié)流閥和溢流閥配合,，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),。意大利ATOS節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合,。
意大利ATOS節(jié)流閥具有以下特點(diǎn)：
1、意大利ATOS節(jié)流閥構(gòu)造較簡單,，便于制造和維修,，成本低。
2,、意大利ATOS節(jié)流閥調(diào)節(jié)精度不高,，不能作調(diào)節(jié)使用。
3,、意大利ATOS節(jié)流閥密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用。
4,、意大利ATOS節(jié)流閥密封性好較差,。
意大利ATOS節(jié)流閥工作原理
意大利ATOS節(jié)流閥應(yīng)用
由于意大利ATOS節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口前后的壓差有關(guān),，閥的剛度小,，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場合。
對于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),，必須對節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來保持節(jié)流閥前后壓差不變,，從而達(dá)到流量穩(wěn)定,。
意大利ATOS節(jié)流閥節(jié)流口堵塞原因分析
1、油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì),、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處。
2,、由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子,，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層,，吸附層厚度一般為5~8微米，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。
3,、閥口壓差較大時(shí)，因閥口溫度高,，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象,。
減輕意大利ATOS節(jié)流閥節(jié)流口堵塞的措施：
1,、選擇水力半徑大的薄刃節(jié)流口。
2,、精密過濾并定期更換油液,。
3、適當(dāng)減小節(jié)流口前后的壓差,。
4,、采用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩(wěn)定性好的油液,、減小節(jié)流口表面粗糙度,。
意大利ATOS是電液技術(shù)方面的專家，擁有現(xiàn)代化的工廠和精良的加工手段,，意大利ATOS品種齊全,，所有產(chǎn)品均通過質(zhì)量檢測。
