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上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 賀德克傳感器,阿托斯電磁閥,VSE流量計(jì),PARKER電磁閥,WAGO接線端子

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李工
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200333
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代理經(jīng)銷Parker派克氣缸缸筒
代理經(jīng)銷Parker派克氣缸缸筒
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 PARKER/美國(guó)派克
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

更新時(shí)間:2024-07-23 15:17:14瀏覽次數(shù):1019

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【簡(jiǎn)單介紹】
代理經(jīng)銷Parker派克氣缸缸筒

派克漢尼汾公司創(chuàng)立于 1917 年,2016財(cái)年的年銷售額為110億美元,,是世界運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)及系統(tǒng)的多元制造商,。派克漢尼汾2016財(cái)年的年銷售額為110億美元,是世界運(yùn)動(dòng)和控制技術(shù)及系統(tǒng)的多元制造商

PARKER液控單向閥RH,、CP系列

PARKER液控單向閥RH,、CP系列


價(jià)注意事項(xiàng):1.請(qǐng)?zhí)峁?列的物料編號(hào)和第二列具體型號(hào)
       2.請(qǐng)發(fā)書(shū)面詢價(jià)函(郵件,,,傳真等),,不接受口頭報(bào)價(jià)。
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       4.詢價(jià)的商友請(qǐng)主動(dòng)告知公司名稱和,謝謝,。

 

PARKER液控單向閥RH,、CP系列;電液控單向閥SVP系列,;液控單向閥SVL,、HRP、CPS,、CRH,、RHC和RHCE系列;
單向閥6C,、SPR,、CS系列;直動(dòng)式單向閥CRK和CRB系列,;單向閥,,螺紋旋入式,RK和RB系列;二通比例調(diào)速閥DUR-L06系列,;調(diào)速閥PCM,、PCMS系列;二通調(diào)速閥GFG系列,;比例節(jié)流閥TDA系列,;電動(dòng)式換向閥 ;座閥式換向閥,;增壓器SD500系列,;多聯(lián)泵GP*系列 ,;GP2/GP2AN和GP3AN系列齒輪泵;GP系列齒輪泵 ,;液壓泵P17X,、P11X、P5X,;PVS系列葉片泵,;PVP、PVM,、PAV6.3和10系列軸向柱塞泵

AB28-T4-FGG0
V28-C4-0000
DX2-621-BL49
P1D-S040MS-0100
P1D-S040MS-0075
P1D-S032MS-0125
14E11B18FC
H1EBBL49C
321F35?220V?13W?
421F35 220V 13W
PXC-J111
P3E-EA00KEBNN
6F-B8XS2-SSP
PARKER派克C244-6002控制閥有貨
氣缸P1D-C040MS-0025
P1D-S032MC-0050氣缸
P1D-S080MC-0080氣缸
P1D-S080MS-0050氣缸
P1D-S080MS-0160氣缸
P1D-S100MC-0100氣缸
P1E-T063MS-0080氣缸
P1E-T063MS-0100氣缸
P10S-7R ST100N040T氣缸
P10S-7R ST080N100T氣缸
P1D-S040MC-0035氣缸
P1D-S040MC-0050氣缸
P1D-S040MC-0100氣缸
P1D-S040MC-0120氣缸
P32EA24EGABNGP減壓閥
B53003CS氣動(dòng)閥
PHP520D-8氣動(dòng)閥
PHS530-M2匯流板
P32KA00MT隔板支架
PHS530D-10-L電磁閥
PEC5-24V-D附件
派克Parker液壓軟管連接件
代理經(jīng)銷Parker派克氣缸型號(hào)包括:
  工業(yè)液壓(拉桿式,、小巧型、定制)
  氣動(dòng)(拉桿式,、無(wú)桿式,、小巧型、定制)
  移動(dòng)液壓(焊接式,、套筒式)
  電氣桿式和無(wú)桿式
  航空航天(制動(dòng)、控制面執(zhí)行及其它功能)
  電液執(zhí)行器機(jī)構(gòu)
  反饋式氣缸(機(jī)械,、數(shù)字,、模擬)Parker 的氣缸產(chǎn)品
  Parker氣缸具有廣泛的壓強(qiáng)額定值、大小和配置,。
  Parker氣缸材料包括:鋼,、不銹鋼、黃銅,、鋁
  Parker氣缸的設(shè)計(jì)滿足許多行業(yè)和政府規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn),,如 NFPA、JIC,、NASA,、FAA、EASA,、JAA,、ISO 和 DIN。
  代理經(jīng)銷Parker派克氣缸缸筒
  缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?;钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,,內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻,以減小摩擦阻力和磨損,,并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外,,還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,,缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)
PV020R1K1T1NEL1
PV020R1K1T1NELC
PV020R1K1T1NFPV
PV020R1K1T1NKLC
PV020R1K1T1NMF1
PV020R1K1T1NMFC
PV020R1K1T1NMM1
PV020R1K1T1NMM1X5919
PV020R1K1T1NMMC
PV020R1K1T1NMMW
PV020R1K1T1NMR1
PV020R1K1T1NMRC
PV020R1K1T1NMRD
PV020R1K1T1NMRZ+PVAC1PCMNL35
PV020R1K1T1NUPD+PVAPVV11N20
PV020R1K1T1NUPD
PARKER進(jìn)油過(guò)程:當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,,在彈簧力的作用下,,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開(kāi)后,,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),,進(jìn)油結(jié)束,。
供油過(guò)程:當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時(shí),柱塞彈簧被壓縮,,柱塞向上運(yùn)動(dòng),,燃油受壓,一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔,。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí),,由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔,,柱塞繼續(xù)上升,,泵油室內(nèi)的油壓迅速升高,泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時(shí),,推開(kāi)出油閥,,高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管,通過(guò)噴油器噴入燃燒室,。
回油過(guò)程:PARKER柱塞向上供油,,當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時(shí),泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通,,油壓驟然下降,,出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉,停止供油,。此后柱塞還要上行,,當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后,在彈簧的作用下,,柱塞又下行,。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)



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