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FH112-D-Y1CKD鎖緊氣缸喜開(kāi)理氣缸FH112-D-Y1
| 參考價(jià): | ￥ 13 |
| 訂貨量: | 1 |
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)- FH112-D-Y1 產(chǎn)品型號(hào)
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- 上海市 所在地
訪問(wèn)次數(shù)：1116更新時(shí)間：2018-04-02 17:00:07
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
氣缸上安裝有*的機(jī)械制動(dòng)器,，可信度高●壓力下降或電源切斷時(shí)立即鎖住活塞桿,，確保安全●停止精度在±1mm以下（300mm/S無(wú)負(fù)荷時(shí)）●標(biāo)準(zhǔn)型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),，氣缸開(kāi)關(guān)種類齊全
產(chǎn)品介紹
原裝產(chǎn)品CKD鎖緊氣缸喜開(kāi)理氣缸總代理
CHB-25
MSB1-32-HL-2
4GA310-08-E0-3
CHB-V1-20-0B-S-AC100V
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AB41-03-3-AC220/Z
4F520-15-AC220V/Z
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AB31-02-6-C2G-AC220V/Z
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AD11-15A-02G-AC220V/Z
AD11-20A-02G-AC220V/Z
GWS8-8
FCD-50K
ADK11-15A-02C-AC220V
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CKV2-00-20-75-U-3-XI
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HVB51-12F-5-DC24V
B2019-2C-PB
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SSD2-L-32D-45-T0H-R-W1
SSD2-L-32D-35-T0H-R-N-W1
HVB112-6N-5-AC100V
HVB41-8N-5-AC100V
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2304-12C
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原裝產(chǎn)品CKD鎖緊氣缸喜開(kāi)理氣缸總代理
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缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小,?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng),，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um,。對(duì)鋼管缸筒,，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損,，并能防止銹蝕,。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅,。小型氣缸有使用不銹鋼管的,。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸,，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì),。
ckd CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封,，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母,。
2）端蓋
端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi),。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度,，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命,。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金,、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,，現(xiàn)在為減輕重量并防銹,，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的,。
3）活塞
活塞是氣缸中的受壓力零件,。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈,?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗,，減少摩擦阻力,。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯,、夾布合成樹(shù)脂等材料,。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定,?；瑒?dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死,?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
氣缸4）活塞桿
活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件,。通常使用高碳鋼,，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼,，以防腐蝕,，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,，靜止件部分的密封稱為靜密封,。
缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：
整體型、鉚接型,、螺紋聯(lián)接型,、法蘭型,、拉桿型,。
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