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日本SMC液壓缸故障診鍛液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓缸誤動作,、無力推動負載以及活塞滑移或爬行等。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此,，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護工作。
一,、故障診斷及處理
1.液壓缸誤動作或動作失靈原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞,。當流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時，液壓缸易發(fā)生誤動作或動作失靈,。此時應(yīng)檢查油液的污染情況,；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔；檢查閥體的磨損情況,。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時無論如何操縱，液壓缸都不動作或動作甚微,。這時應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,，是否進入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效,。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低,。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,，流量閥調(diào)節(jié)不當,，控制壓力不合適，壓力源受到干擾,。此時應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值,。
(4)液壓系統(tǒng)中進入空氣,。主要是因為系統(tǒng)中有泄漏發(fā)生。此時應(yīng)檢查液壓油箱的液位,，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,，吸油粗濾器是否太臟。若如此,，應(yīng)補充液壓油,，處理密封及管接頭，清洗或更換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動作緩慢,。在溫度較低的情況下,，液壓油黏度大，流動性差,，導(dǎo)致液壓缸動作緩慢,。
改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油,，在低溫下可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟動時的油溫,。
2.液壓缸工作時不能驅(qū)動負載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準、推力不足,、速度下降,、工作不穩(wěn)定等其原因是
(1)液壓缸內(nèi)部泄漏。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封,、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏,。活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,，密封件折皺,、擠壓、撕裂,、磨損,、老化、變質(zhì),、變形等,，此時應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當,，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染,。其次是裝配時有異物進入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動作緩慢,、無力,，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥,，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯,、液壓油,。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏,。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開,，液壓油會經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,，導(dǎo)致液壓缸沒油進入。若負載過大,，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達到zui大額定值,，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。若調(diào)節(jié)壓力較低,，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力,，表現(xiàn)為推力不夠。此時應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥,。
