德國rexroth力士樂壓力調(diào)節(jié)閥的部分技術(shù)參數(shù)

力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu):力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥對于雙作用的氣動,、液動,、電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥一般都沒有復(fù)位彈簧,。力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥作用力的大小與它的運(yùn)行方向無關(guān)，因此,，力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵在于弄清zui大的輸出力和電機(jī)的轉(zhuǎn)動力矩,。力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥對于單作用的氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥輸出力與閥門的開度有關(guān),，力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥上的出現(xiàn)的力也將影響運(yùn)動特性,，因此力士樂rexroth壓力調(diào)節(jié)閥要求在整個調(diào)節(jié)閥的開度范圍建立力平衡。

Rexroth開式回路軸向柱塞泵A15VSO,、A15VLO的特點：泵的流量與驅(qū)動轉(zhuǎn)速和排量成正比,。通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤角度，可實現(xiàn)流量的無級調(diào)節(jié),。泵可以自吸方式或通過增壓泵工作,。可以通過控制器 (擺動模式,、電機(jī)調(diào)速模式) 實現(xiàn) 100% 系泊功能,。通用通軸驅(qū)動裝置適合安裝齒輪泵和軸向柱塞泵 (甚至具有相同規(guī)格)，即實現(xiàn) 100% 通軸驅(qū)動,。緊湊設(shè)計,。率；具有高功率密度,；低噪音等級,。

要正確地選擇rexroth液壓油，需要知道與環(huán)境溫度 (即開式回路時的油箱溫度) 有關(guān)的工作溫度,。選擇液壓油時,，應(yīng)確保工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度處于*范圍 (νopt，參見選擇圖的陰影區(qū)域) 內(nèi),。我們建議在所有情況下都應(yīng)選擇較高的粘度等級,。

示例：當(dāng)環(huán)境溫度為 X °C 時，將回路中的工作溫度設(shè)置為 60 °C,。在*工作粘度范圍 (νopt,，陰影區(qū)域) 內(nèi)，對應(yīng)粘度等級 VG 46 或 VG 68,；應(yīng)選擇：VG 68,。

注意：殼體泄油溫度 (受壓力和轉(zhuǎn)速影響) 可能高于油箱溫度。但部件任何部位的溫度均不可高于 115 °C,。在確定軸承處液壓油粘度時,，應(yīng)將下面的溫差考慮在內(nèi)。

更精細(xì)的過濾可以提高液壓油的清潔度,，從而延長軸向柱塞單元的使用壽命,。為了確保軸向柱塞單元的功能可靠性，必須對液壓油進(jìn)行測量量分析，以確定固體污染物的數(shù)量,，并判斷其清潔度是否符合 ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)的要求,。清潔度至少應(yīng)保持在 20/18/15 的水平。當(dāng)液壓油溫度非常高 (90 °C 至zui高 115 °C) 時,，清潔度至少應(yīng)達(dá)到 ISO 4406 標(biāo)準(zhǔn)的 19/17/14 級,。

增壓泵為循環(huán)泵，A15VLO 通過其進(jìn)行加注,，因此能以更高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行,。這也使在低溫和高液壓油粘度時的冷啟動變的更加容易。因此,，在大多數(shù)情況下都無需增加外部入口壓力,。嚴(yán)禁為油箱充注壓縮空氣。

Rexroth開式回路軸向柱塞泵在調(diào)試和運(yùn)行過程中,，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣,。在停用相對較長的時間后，也必須遵守上述注意事項,，因為,，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動軸向上"安裝位置,，必須*進(jìn)行注油和排氣,，否則會存在無油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險。泵殼體內(nèi)的殼體放泄油必須通過可用的zui高泄油口 (T1,、T2、T3) 被引導(dǎo)至油箱,。

對于多個設(shè)備的組合,，必須排出每個泵的殼體放泄油。如果使用一條共用油箱管路執(zhí)行該操作,，則應(yīng)確保不會超過每個泵中的殼體壓力,。當(dāng)設(shè)備的泄油口存在壓差時，必須更換共用的泄油管路,，以使在任何情況下,，都不*連接設(shè)備的zui小允許殼體壓力。如果無法做到這點,，必要時應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路,。為了獲得有利的噪音值，應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路,，并避免在油箱上方安裝,。

在所有工況下，rexroth吸油管路和泄油管路都必須通入油箱中zui低油位以下的位置。允許吸油高度 hS 源自壓力損失,；但卻不得高于 hS max = 800 mm,。在操作過程中以及冷啟動過程中，油口 S 處的

zui低吸油壓力也不得降至 0.8 bar 壓力 (不帶增壓泵) 或 0.7 bar 壓力 (帶增壓泵) 以下,。在設(shè)計油箱時,，應(yīng)確保吸油管路與泄油管路之間留有足夠的空間。這可以防止變熱的回油流量被直接吸回至吸油管路中,。

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