德國(guó)HYDAC液壓系統(tǒng)是以油液作為工作介質(zhì)，利用油液傳遞壓力,，并通過(guò)控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作的整套裝置,。液壓系統(tǒng)主要由五個(gè)部分組成，即動(dòng)力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件和液壓油,。

  HYDAC動(dòng)力元件指液壓系統(tǒng)中的油泵,，可以將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向整個(gè)液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。執(zhí)行元件,，如液壓缸和液壓馬達(dá)的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,，驅(qū)動(dòng)負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?？刂圃?，即各種液壓閥，在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向,。輔助元件包括油箱、濾油器,、油管及管接頭,、密封圈、快換接頭,、高壓球閥、膠管成,、測(cè)壓接頭,、壓力表、油位計(jì),、油溫計(jì)等,。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì)，目前常用的有礦物油,、乳化液和合成型液壓油等幾大類,。

 HYDAC液壓系統(tǒng)通常具有體積小、重量輕等特點(diǎn),，因此慣性力較小,，當(dāng)突然過(guò)載或停車時(shí)，不會(huì)發(fā)生大的沖擊,；能夠在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動(dòng)調(diào)節(jié)牽引速度,，并可實(shí)現(xiàn)無(wú)極調(diào)速；換向容易,，在不改變電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向的情況下,，可以較方便地實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)換；液壓泵和液壓馬達(dá)之間用油管連接,，在空間布置上彼此不受嚴(yán)格限制,；由于采用油液為工作介質(zhì)，元件相對(duì)運(yùn)動(dòng)表面間能自行潤(rùn)滑,，磨損小,，使用壽命長(zhǎng)；操縱控制簡(jiǎn)便,，自動(dòng)化程度高,；容易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù),。

    HYDAC但是液壓系統(tǒng)工作過(guò)程中，也有以下方面的問(wèn)題：使用液壓傳動(dòng)對(duì)維護(hù)的要求高,，工作介質(zhì)要始終保持清潔,；對(duì)液壓元件制造精度要求高，工藝復(fù)雜,，成本較高,；液壓元件維修較復(fù)雜，且需有較高的技術(shù)水平,；礦物油類工作介質(zhì),，存在火災(zāi)隱患。

    HYDAC液壓油是起到傳遞能量,、散熱,、潤(rùn)滑和抑制腐蝕的工作介質(zhì)，是液壓系統(tǒng)的“血液”,。據(jù)統(tǒng)計(jì),，液壓系統(tǒng)故障約有70%是由于液壓油方面的原因引起的，嚴(yán)重影響了正常的生產(chǎn)和工作,，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失,。因此，如何科學(xué)有效的選擇,、使用,、維護(hù)液壓油尤為重要。目前,，液壓油的種類繁多,，根據(jù)化學(xué)組成，主要分為礦物油型,、乳化液型和合成型液壓油,。

    HYDAC礦物油型液壓油是指以通過(guò)物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油為主要成分的液壓油，潤(rùn)滑好,，價(jià)格低,。但是，礦物油型液壓油易于燃燒,，高溫性能差,，安全性能低。礦物油在提煉過(guò)程中因無(wú)法將雜質(zhì)清除干凈,，因此該類液壓油傾點(diǎn)較高,，不適合低溫作業(yè)使用。礦物油型液壓油中成分復(fù)雜，高溫時(shí)粘度下降,，潤(rùn)滑變差,，易產(chǎn)生油泥。

    HYDAC乳化液型液壓油通常指水包油型或油包水型液壓油,，由于水分的存在,，通常具有較高的閃點(diǎn)、燃點(diǎn),，但是隨著使用過(guò)程中水分的蒸發(fā),，性能和質(zhì)量會(huì)隨之發(fā)生變化。

    HYDAC合成型液壓油是以化學(xué)合成方法精制加工而成的化合物為基礎(chǔ)成分并輔以各種功能添加劑調(diào)制而成的液壓油,。合成型液壓油具有以下特點(diǎn)：它可以滿足礦物油脂或天然油脂所不能滿足的使用要求,，如低溫、高溫,、高負(fù)荷,、高轉(zhuǎn)速、強(qiáng)氧化介質(zhì)以及長(zhǎng)壽命等,。合成潤(rùn)滑油的應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,，可以說(shuō)，凡使用礦物油的部位均可以使用合成油代替,。此外，由于合成油具有許多礦物油所不及的特殊性能,，因此有些部位只能使用合成潤(rùn)滑油,。

    HYDAC作為合成型液壓油的一種，合成酯型液壓油是在20世紀(jì)30年代中期發(fā)展起來(lái)的,，它是采用有機(jī)合成方法制備的,，具有一定化學(xué)結(jié)構(gòu)和特殊性能的潤(rùn)滑油。合成酯閃點(diǎn),、燃點(diǎn)高,，蒸發(fā)損失小，粘度指數(shù)高,，抗腐蝕性強(qiáng),、潤(rùn)滑性好、與非金屬材料適應(yīng)性優(yōu)異,，有機(jī)生物降解率為80% ~ 100%（按照CEC-L-33-AA）方法,，毒性極小，替換傳統(tǒng)礦物油型潤(rùn)滑油品時(shí)不必對(duì)系統(tǒng)的材質(zhì)進(jìn)行更換,，對(duì)人體無(wú)害,，不污染環(huán)境，是符合環(huán)保要求的綠色潤(rùn)滑油。與礦物潤(rùn)滑油相比,，它的使用范圍寬,，可以適應(yīng)現(xiàn)代各種機(jī)械設(shè)備對(duì)良好潤(rùn)滑性、長(zhǎng)換油期和低能耗等方面日益苛刻的要求,，其價(jià)格比礦物潤(rùn)滑油高,，但性能優(yōu)良、使用壽命長(zhǎng),、機(jī)械磨損小,。因此，合成酯作為礦用潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)油優(yōu)勢(shì),。

    德國(guó)HYDAC目前市場(chǎng)上已有部分合成酯型液壓油的品牌,，但還存在著對(duì)潤(rùn)滑性、安定性,、橡膠相容性,、水解性等等問(wèn)題需要解決。為適應(yīng)現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展對(duì)工作介質(zhì)的要求,，以及滿足高溫,、高速、高負(fù)荷,、抗燃,、環(huán)保等性能要求，研制開發(fā)新一代適合國(guó)情的合成酯型液壓油品顯得尤其重要,。在合成酯型液壓油的研究過(guò)程中,，如何進(jìn)一步提高其閃點(diǎn)、燃點(diǎn)及高溫抗燃性能是研究者共同關(guān)注的一個(gè)話題,。此外,，隨著潤(rùn)滑油的廣泛使用，人們會(huì)越來(lái)越關(guān)注它對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響,，研究環(huán)境友好型合成酯型液壓油將成為一個(gè)重要的發(fā)展趨勢(shì),。