德國HYDAC液壓系統(tǒng)是以油液作為工作介質(zhì)，利用油液傳遞壓力,，并通過控制閥門等附件操縱液壓執(zhí)行機構(gòu)工作的整套裝置,。液壓系統(tǒng)主要由五個部分組成，即動力元件,、執(zhí)行元件,、控制元件、輔助元件和液壓油,。

  HYDAC動力元件指液壓系統(tǒng)中的油泵,，可以將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，向整個液壓系統(tǒng)提供動力,。執(zhí)行元件,，如液壓缸和液壓馬達的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能，驅(qū)動負載作直線往復運動或回轉(zhuǎn)運動,?？刂圃锤鞣N液壓閥,，在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力,、流量和方向。輔助元件包括油箱,、濾油器,、油管及管接頭、密封圈,、快換接頭,、高壓球閥、膠管成,、測壓接頭,、壓力表、油位計,、油溫計等,。液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),，目前常用的有礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類,。

 HYDAC液壓系統(tǒng)通常具有體積小,、重量輕等特點，因此慣性力較小,，當突然過載或停車時,，不會發(fā)生大的沖擊；能夠在給定范圍內(nèi)平穩(wěn)的自動調(diào)節(jié)牽引速度,，并可實現(xiàn)無極調(diào)速,；換向容易，在不改變電機旋轉(zhuǎn)方向的情況下,，可以較方便地實現(xiàn)工作機構(gòu)旋轉(zhuǎn)和直線往復運動的轉(zhuǎn)換,；液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制,；由于采用油液為工作介質(zhì),，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小,，使用壽命長,；操縱控制簡便，自動化程度高,；容易實現(xiàn)過載保護,。

    HYDAC但是液壓系統(tǒng)工作過程中，也有以下方面的問題：使用液壓傳動對維護的要求高,，工作介質(zhì)要始終保持清潔,；對液壓元件制造精度要求高，工藝復雜,，成本較高,；液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術(shù)水平,；礦物油類工作介質(zhì),，存在火災隱患。

    HYDAC液壓油是起到傳遞能量,、散熱,、潤滑和抑制腐蝕的工作介質(zhì)，是液壓系統(tǒng)的“血液”,。據(jù)統(tǒng)計,，液壓系統(tǒng)故障約有70%是由于液壓油方面的原因引起的，嚴重影響了正常的生產(chǎn)和工作,，造成了極大的經(jīng)濟損失,。因此，如何科學有效的選擇,、使用,、維護液壓油尤為重要。目前,，液壓油的種類繁多,，根據(jù)化學組成，主要分為礦物油型,、乳化液型和合成型液壓油,。

    HYDAC礦物油型液壓油是指以通過物理蒸餾方法從石油中提煉出的基礎(chǔ)油為主要成分的液壓油，潤滑好,，價格低,。但是，礦物油型液壓油易于燃燒,，高溫性能差,，安全性能低。礦物油在提煉過程中因無法將雜質(zhì)清除干凈,，因此該類液壓油傾點較高,，不適合低溫作業(yè)使用。礦物油型液壓油中成分復雜,，高溫時粘度下降,，潤滑變差，易產(chǎn)生油泥,。

    HYDAC乳化液型液壓油通常指水包油型或油包水型液壓油,，由于水分的存在，通常具有較高的閃點,、燃點,，但是隨著使用過程中水分的蒸發(fā)，性能和質(zhì)量會隨之發(fā)生變化,。

    HYDAC合成型液壓油是以化學合成方法精制加工而成的化合物為基礎(chǔ)成分并輔以各種功能添加劑調(diào)制而成的液壓油,。合成型液壓油具有以下特點：它可以滿足礦物油脂或天然油脂所不能滿足的使用要求，如低溫,、高溫,、高負荷、高轉(zhuǎn)速,、強氧化介質(zhì)以及長壽命等,。合成潤滑油的應用領(lǐng)域廣泛，可以說,，凡使用礦物油的部位均可以使用合成油代替,。此外,，由于合成油具有許多礦物油所不及的特殊性能，因此有些部位只能使用合成潤滑油,。

    HYDAC作為合成型液壓油的一種,，合成酯型液壓油是在20世紀30年代中期發(fā)展起來的，它是采用有機合成方法制備的,，具有一定化學結(jié)構(gòu)和特殊性能的潤滑油,。合成酯閃點、燃點高,，蒸發(fā)損失小,，粘度指數(shù)高，抗腐蝕性強,、潤滑性好,、與非金屬材料適應性優(yōu)異，有機生物降解率為80% ~ 100%（按照CEC-L-33-AA）方法,，毒性極小,，替換傳統(tǒng)礦物油型潤滑油品時不必對系統(tǒng)的材質(zhì)進行更換，對人體無害,，不污染環(huán)境,，是符合環(huán)保要求的綠色潤滑油。與礦物潤滑油相比,，它的使用范圍寬,，可以適應現(xiàn)代各種機械設備對良好潤滑性、長換油期和低能耗等方面日益苛刻的要求,，其價格比礦物潤滑油高,，但性能優(yōu)良、使用壽命長,、機械磨損小,。因此，合成酯作為礦用潤滑油的基礎(chǔ)油優(yōu)勢,。

    德國HYDAC目前市場上已有部分合成酯型液壓油的品牌,，但還存在著對潤滑性、安定性,、橡膠相容性,、水解性等等問題需要解決。為適應現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展對工作介質(zhì)的要求,，以及滿足高溫,、高速、高負荷,、抗燃,、環(huán)保等性能要求,，研制開發(fā)新一代適合國情的合成酯型液壓油品顯得尤其重要。在合成酯型液壓油的研究過程中,，如何進一步提高其閃點,、燃點及高溫抗燃性能是研究者共同關(guān)注的一個話題。此外,，隨著潤滑油的廣泛使用，人們會越來越關(guān)注它對環(huán)境產(chǎn)生的影響,，研究環(huán)境友好型合成酯型液壓油將成為一個重要的發(fā)展趨勢,。