德國(guó)Turck流量計(jì)各種丈量原理

　不一樣物理原理的電子式或機(jī)械式流量監(jiān)控有各具優(yōu)勢(shì)的丈量方式。如依據(jù)熱傳導(dǎo)原理,，介質(zhì)的流速不一樣,，則發(fā)作的熱量不一樣,。

  在線傳感器依據(jù)已知管道的橫截面來(lái)斷定流量——首要檢查流速，然后依據(jù)流速計(jì)算流量,。Turck FTCI系列流量傳感器可顯現(xiàn)當(dāng)時(shí)流量,，性能安穩(wěn)，但不一樣的介質(zhì)導(dǎo)熱系數(shù)不一樣,，它一般僅適用于水或參加乙二醇的混合液,。

  依據(jù)克利奧利原理進(jìn)行液體和氣體流量檢查的質(zhì)量流量計(jì)價(jià)格昂貴。當(dāng)介質(zhì)流過(guò)彎管處時(shí),，質(zhì)量流量計(jì)使其發(fā)作振動(dòng),，并丈量由此發(fā)作的克利奧利力。質(zhì)量流量計(jì)的長(zhǎng)處是丈量精度高,，動(dòng)態(tài)丈量范圍,，低壓力損失，一起適用于氣體和液體,。

　德國(guó)Turck超聲波流量丈量首要有兩種辦法：多普勒法,，即利用介質(zhì)反射聲波使頻率發(fā)作改動(dòng)，聲源和接收聲波的介質(zhì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)作頻差,。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻法,，即聲速疊加介質(zhì)流速，若超聲波與水流方向共同,，則運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻短,，反之運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻就長(zhǎng),，流速可由運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻差運(yùn)算得來(lái)。

　另一個(gè)主要原理是渦流頻率法,，也稱渦街原理,，即流體中放置阻流體而構(gòu)成卡曼渦街，在有必定流量的情況下,，阻流體兩邊構(gòu)成規(guī)矩漩渦,。Turck FCVI渦街流量計(jì)可以敏銳感知介質(zhì)壓力及溫度的改變，因而十分合適進(jìn)行進(jìn)程及冷水回路的操控,，特別合適水的監(jiān)測(cè),。　　

　差壓法依據(jù)柏努利原理——管道穿插有些狹隘,，構(gòu)成管口,，由于管道體系中恣意方位流量一樣，因而構(gòu)成壓降,，依據(jù)柏努利原理可計(jì)算出流量,。

　依據(jù)電磁感應(yīng)原理進(jìn)行流量監(jiān)測(cè)的流量計(jì)合適檢查所有電導(dǎo)率大于15μS /cm的可導(dǎo)電液體。在磁場(chǎng)中,，運(yùn)動(dòng)的帶電粒子發(fā)作電壓,，其巨細(xì)與介質(zhì)的均勻流速成正比，F(xiàn)CMI電磁流量計(jì)丈量精度為丈量值的2%,，流體中不存在機(jī)械可移動(dòng)部件,，別的，彎管處無(wú)需減小管徑,，因而不會(huì)發(fā)作壓力損失,。

為確保制造業(yè)*檢查及檢查成果的可靠性，很多進(jìn)程都需求液體或氣體介質(zhì)的流入和流出量保持共同,。在自動(dòng)化出產(chǎn)進(jìn)程中,，除了壓力和溫度，流量的丈量也是十分主要的,。依據(jù)對(duì)流量進(jìn)行繼續(xù)監(jiān)控或限值監(jiān)控的需求,，流量傳感器的輸出信號(hào)可以挑選為對(duì)應(yīng)當(dāng)時(shí)流速的模擬量或開關(guān)量。每一種使用關(guān)于流量傳感器都有特別的需求,。圖爾克流量傳感器首要使用于制造業(yè),。各種丈量原理　　不一樣物理原理的電子式或機(jī)械式流量監(jiān)控有各具優(yōu)勢(shì)的丈量

　為確保制造業(yè)*檢查及檢查成果的可靠性，很多進(jìn)程都需求液體或氣體介質(zhì)的流入和流出量保持共同,。在自動(dòng)化出產(chǎn)進(jìn)程中,，除了壓力和溫度，流量的丈量也是十分主要的,。依據(jù)對(duì)流量進(jìn)行繼續(xù)監(jiān)控或限值監(jiān)控的需求,，流量傳感器的輸出信號(hào)可以挑選為對(duì)應(yīng)當(dāng)時(shí)流速的模擬量或開關(guān)量,。每一種使用關(guān)于流量傳感器都有特別的需求。圖爾克傳感器首要使用于制造業(yè),。