穆格MOOG油泵排量的控制分液控和電控兩種狀態(tài)
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1.電控狀態(tài)
電控狀態(tài)：與排量變化相關(guān)的控制液壓信號是前泵油流，后泵油流和先導油及負流量,，其中前后泵的油流直接控制美國穆格MOOG油泵,，先導油經(jīng)過電比例閥節(jié)流后控制美國穆格MOOG油泵，我們可以稱之為先導二次壓力,。下面我們以后泵的控制為例來分析排量的變化情況,。
首先，我們必須明確幾個概念
1.排量控制的源信號是：前泵油流,，后泵油流和先導二次油流和負流量,，其中前泵油流控制一級活塞，后泵油流控制一級活塞和斜盤活塞（一端控制斜盤活塞的小端,，處于常開狀態(tài),，一端控制大端處于常閉狀態(tài),，一端控制主壓活塞），負流量控制一級活塞,，先導二次油流控制二級活塞
2.控制元件是
①滑閥：是一個三位三通閥,，它由閥芯和滑套組成，兩者之間能相對運動,。閥芯的移動由閥芯右端的一級活塞和二級活塞與閥芯左端的彈簧構(gòu)成平衡,。滑套的移動由斜盤活塞控制,，隨著斜盤活塞的移動而移動，其移動距離和方向跟斜盤活塞一致,。
②二級活塞：在電控狀態(tài)下,，先導二次油流單獨控制二級活塞，負流量不參與直接控制,，而是由負壓傳感器采集其壓力參數(shù),，提供給電腦，經(jīng)電腦計算作為控制電比例閥電流的一個參數(shù)來控制先導二次油流,；在液控狀態(tài)下,，先導二次油流被液改電控閥截斷，不參與對二級活塞的控制,，由負流量單獨對二級活塞進行直接控制,。二級活塞的工作方向為推動滑閥閥芯向左運動，由自帶彈簧回位構(gòu)成平衡,。
③一級活塞：由前泵油流,，后泵油流及先導一次油流（僅在液控狀態(tài)下）進行控制，其工作方向為推動滑閥閥芯向左運動,，由自帶彈簧回位,，構(gòu)成平衡。
3.執(zhí)行元件是變量活塞：
變量活塞由固定的活塞套和一個兩端截面積大小不一樣的柱塞構(gòu)成,，柱塞與斜盤和滑閥套連接,，當兩個端面受壓產(chǎn)生壓差時，柱塞帶動其他兩個一起運動,。
下面我們來分析液壓系統(tǒng)中壓力和流量控制在美國穆格MOOG油泵中間的具體的變化關(guān)系,。
指導思想：1.壓力取決于負載.2..美國穆格MOOG油泵輸出的壓力與流量成反比。
在電控狀態(tài)下,，當美國穆格MOOG油泵外界的負載增加時,，系統(tǒng)壓力增大，當系統(tǒng)壓力增大時,，進入后泵的前泵油流和后泵油流的壓力增大,，電腦檢測相關(guān)信號控制電比例閥出口的先導二次壓力也越大,，前者作用在一級活塞上，后者作用在二級活塞上,，二者推動活塞克服彈簧力向左運動,，活塞向左推動滑閥閥芯克服滑閥閥芯彈簧力向左運動，使滑閥閥芯處于左位,，這時候后AY美國穆格MOOG油泵油流即可通過滑閥閥芯左位作用到變量活塞的大端,，此處油道由常閉變常開，因活塞兩端的截面積不等,，作用在斜盤變量活塞大端的壓力大于變量活塞柱塞小端壓力,，柱塞向左移動，同時帶動斜盤和滑閥套位置變動：使斜盤擺角逐漸變小,，降低了美國穆格MOOG油泵的排量,，同時滑閥滑套向左移動，逐漸截斷變量活塞大腔與后泵油流之間連通的油道,，當油口*截斷后,，斜盤活塞靜止，此時斜盤不再擺動,，美國穆格MOOG油泵完成變量,，流量輸出穩(wěn)定。當外界負載變小時,，系統(tǒng)壓力變小,，作用在一二級活塞上的三個油流壓力變小，油流壓力與彈簧力之間的平衡被打破,，彈簧逐漸回推,，推動滑閥閥芯向右運動，使斜盤活塞大腔油道與泄油口連通,，開始降低變量活塞大腔壓力,，當變量活塞小腔壓力大于大腔壓力后，柱塞向右移動,，同時帶動斜盤和滑閥套變動：使斜盤角度逐漸變大,，增大了美國穆格MOOG油泵的排量；同時滑閥滑套向右運動,，逐步關(guān)閉斜盤活塞大腔與泄油口之間的油道,，當彈簧力與油流壓力形成新的平衡和活塞大腔與泄油口之間的油道*截斷后，柱塞不再移動,，此時斜盤不再擺動,，美國穆格MOOG油泵完成變量，流量輸出穩(wěn)定,。外界負載變化時油流壓力與彈簧力之間的平衡再次打破,，排量也隨之變化,，兩者總是隨著負載的變化而變化，處于一個動態(tài)的平衡中,。
2.液控狀態(tài)
在液控狀態(tài)下其工作原理同上,，只不過作用在一級活塞上的有先導一次壓力，二級活塞上的動作只由是負流量進行控制,。
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