諾冠norgren氣缸常見的種類
普通雙作用氣缸：當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣,，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負(fù)載推動活塞運動，使活塞桿伸出,；當(dāng)有桿腔進(jìn)氣，無桿腔排氣時,，使活塞桿縮回,。若有桿腔和無桿腔交替進(jìn)氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動機(jī)械接觸式無桿氣缸：在氣缸缸管軸向開有一條槽,，活塞與滑塊在槽上部移動,。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用聚氨脂密封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上,，活塞架穿過槽,，把活塞與滑塊連成一體?；钊c滑塊連接在一起,，帶動固定在滑塊上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)實現(xiàn)往復(fù)運動磁性無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動，其結(jié)構(gòu)如圖所示,。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環(huán),，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用，由于兩組磁環(huán)磁性相反,，具有很強的吸力,。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動時，則在磁力作用下,，帶動缸筒外的磁環(huán)套一起移動,。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。

平衡氣缸是利用重物的重力和氣缸內(nèi)壓力達(dá)到平衡來實現(xiàn)將重物提升或下降的氣動搬運設(shè)備,。一般一個平衡缸會有兩個平衡點,，分別是重載平衡和空載平衡。重載平衡是平衡吊上有重物時達(dá)到平衡狀態(tài),，空載平衡是平衡吊上無負(fù)載時實現(xiàn)的平衡狀態(tài),。不管是哪種平衡狀態(tài)，抓具會處于靜止,，這時只需一個很小的外力就能實現(xiàn)提升或下降重物或抓具,。利用平衡缸的這個原理，可以提高工作效率,，降低工人勞動強度,。并且平衡缸結(jié)構(gòu)簡單，組成部分少,，造價成本低,，能適合在惡劣工況環(huán)境中使用。
平衡缸的核心部件是一個大流量,、大排放量,、高精密度的氣控減壓閥,，這個減壓閥直接關(guān)系到重物的定位準(zhǔn)確性，移動重物時需要的外力大小,，移動重物的速度,。兩個先導(dǎo)壓力減壓閥入口壓力取自主管路，分別作為重載平衡和空載平衡的先導(dǎo)閥,，兩路先導(dǎo)氣體通入兩位三通換向閥,，換向閥用于切換重載平衡和空載平衡。經(jīng)過換向閥之后,，先導(dǎo)氣體通入氣控減壓閥,，氣控減壓閥的出口壓力則和對應(yīng)的先導(dǎo)壓力相等。主管路的氣體經(jīng)氣控減壓閥減壓后通入氣缸,，氣缸內(nèi)充入氣體后活塞上升,，從而將重物拉起。

當(dāng)重物被吊起后處于靜止?fàn)顟B(tài)時就說明達(dá)到了重載平衡,，這時只需一個很小的外力打破這個平衡,，就能實現(xiàn)輕松地上提或下放重物。以往下拉重物來打破平衡為例,，當(dāng)使用外力往下拉時,，缸內(nèi)活塞向下移動，這時缸內(nèi)壓力升高,，超過了設(shè)定壓力（這個設(shè)定壓力就是平衡時的壓力），多余的壓力就會從氣控減壓閥的排放口排出,。這樣一個過程的結(jié)果是：活塞（重物）下降到一定位置靜止不動,，缸內(nèi)壓力又恢復(fù)到之前的平衡壓力。反之,，往上抬重物打破缸內(nèi)壓力平衡,，也是一樣的道理，只是氣體一個是逆向流動（從缸內(nèi)向氣控減壓閥的排氣口流動）,，另一個是正向流動（氣控減壓閥向缸內(nèi)流動）,。
NORGREN適用行業(yè)有：軌道交通、冶金,、包裝,、醫(yī)療、汽車,、紡織,、化工、電力,、煉鋁,、噴墨技術(shù),、鋼鐵、水泥等,。

NORGREN的實力體現(xiàn)在：它是多元化的,、上成功的IMI集團(tuán)(15.7億英鎊，約235億人民幣)的一部分,，金融實力,、穩(wěn)定性和可靠性都有保證。(IMI是一個動力工程商業(yè)公司,，專業(yè)制造創(chuàng)新產(chǎn)品,，向核心市場中的主要用戶提供專業(yè)的服務(wù)。 英國NORGREN諾冠電磁閥系列有：
NORGREN直插式電磁閥：V60-63系列,， NORGREN金屬密封閥心閥：SXE系列,， NORGREN32mm電磁式座閥：V03，V04,，V05系列,； NORGREN間接式電磁膜片閥：82400快裝式系列， NORGREN氣動角座閥：84500系列,，84520系列,， NORGREN插入式單向閥：T51，T52,，T54系列